- 主题:models为啥那么贵
s没国产么？特斯拉降价是因为国产
这点我很佩服特斯拉
让利给消费者
但是这对车厂来说也许不是好事。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 定价策略，要搞便宜了特斯拉还有什么逼格
--
FROM 106.121.133.*
国外定价因为工厂在国外成本高啊
如果按现在的汇率，在国内建s的厂，价格还能降一半
就看车企是愿意把省下的钱回馈消费者还是给媒体公关了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 就算按国外定价，S也不便宜
: S和X是做品牌形象的
: 3和Y是走量的
--
FROM 106.121.133.*
一半是大概啊，我记得进口3得近50万？现在国产3不就是接近一半。
s在国外是7万刀，国内多少钱？
国内价格的一半，这样准确吧？
因为中国产的卖到美国还有关税
所以美国的model3卖的价格偏高。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 说的好像国内model3就比美国model3便宜似的…
: models 在美国也是定价7万美金起的，怎么会便宜一半
: 再说人家不想走量，干嘛要便宜
--
FROM 106.121.133.*
车厂理念而已
特斯拉降成本，让更多人买得起特斯拉
又到国内生产又搞啥啥一次压铸的
就像iphone定价
如果特斯拉真在国内出了16万的车
你觉得哪些厂商着急？
肯定不是蔚来
【 在 sunniehappy 的大作中提到: 】
: 让利给消费者。。。
: 不让利卖得出去么。。。
:
--
FROM 106.121.133.*
营销手段专指4儿子店吧？
特斯拉官网就能下单
对比传统企业给个范围，显得明码标价啊。
我不知道特斯拉是不是属于破坏了市场规则的车企
但是他这么做会让消费者耳目一新
另外，明码标价为啥会认为是100万的车？
买了个iphone7和iPhone12还是不一样啊。
【 在 sunniehappy 的大作中提到: 】
: 哪些厂家着急我不知道，反正别说得好像在做公益事业
: 这只是车企的营销手段
: 不过很多中国人也是神奇
: ...................
--
FROM 106.121.133.*
底价是厂家，4s店加价。
所以我认为特斯拉砍了很多利益关系，
一直降价让利消费者。
这对消费者言是好事，
但是对企业来说并不是好事。
打个比方
华为作为公司提倡996是好事，
但是作为员工996可能就不能顾家了。
【 在 sunniehappy 的大作中提到: 】
: 我都懒得回帖了
: 价格是4s定的还是厂家定的
:
--
FROM 106.121.133.*
去了解下特斯拉modelY国内和国外的售价，以及X3国内和国外的售价
结论你自己定。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 30%毛利这叫让利啊
--
FROM 106.121.133.*