- 主题:第二辆车买了电车以后,不仅油车落灰,而且
可怕的是所有车厂都在学
华为的基站都进不去美国,这东西满身传感器能随便跑根本就是不可能的事
【 在 qqhaoaixiao 的大作中提到: 】
: 是的,特斯拉当年要在油车中杀出一条血路,必须得找个能忽悠的点,所以这个百公里加速就是那个点。但这个点真的就是优点么,美国多少起死人案例,还有真相信可以自动驾驶,俩人都坐在后排被烧死的呢?软件的特点就是不停迭代,允许bug的存在,特斯拉的域控制器技术,中央模块统一调配这玩意对于生命安全的角度来说,太激进和儿戏了,典型的互联网人思路,我做的就是对的,我就是要改变一切,你觉得不好那一定是你智商问题,居然还这么多人追捧
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FROM 124.64.16.*
飞度和特斯拉刹车性能多少?我记得蔚来是36米吧?
我查了下,飞度实测38.9,说是同级中上水平
国产model3是36.4
es6是33.9
es8是36.7
顺便查到之前国外报道老款model3通过ota把制动距离从46.5缩到了40.5,这个nb了啊,充分说明车辆推出之匆忙。
【 在 kettle () 的大作中提到: 】
: 加速性能比肩超跑,刹车性能不如飞度,结果就是各种事故,所以说吹这个不是蠢就是坏
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: 【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
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修改:zdjnju FROM 223.104.44.*
FROM 223.104.44.*
距离多少并不重要,电车刹车时有时无受不了哇
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 飞度和特斯拉刹车性能多少?我记得蔚来是36米吧?
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: 【 在 kettle () 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.40.*
其实我也期待我可以骑电瓶车上班接娃出去玩
【 在 WanKe 的大作中提到: 】
: 再也没去过auto版,只来本版了。
: 感觉油车的一切一切,都已经不值得讨论了。。。
: 虽然我的油车比我的电车还略贵一些。
: ...................
--来自微水木3.5.2
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FROM 223.104.211.*
电车市内开的爽度,是油车无法想象的
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FROM 101.86.91.*
好多所谓车联网行业,喊的各种高大上,什么智能座舱啥的,其实就是把车机换成个大号的android车机,装一堆应用,弄个launcher,联个网,给你讲可以push啥的,跟挂个手机有啥区别,其实车第一要求是安全,娱乐要求也就是个听个声,不认路的时候能导航,现在都是没啥好干的了,整天一堆各种幺蛾子,恨不得车上打游戏,哈哈,真是咋死的都不知道。 另外所谓的自动驾驶现在怎么都不提了,只敢说自己是无限接近L3,有什么意义呢,小鹏啥的吹嘘的NGP各种高大上,去开车试试啊, 有啥用,还是自己老实开着吧
【 在 whyicome 的大作中提到: 】
: 车的信息化到底是啥?好多油车车机也是android魔改,这算是智能了?
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FROM 221.216.140.*
我至今都没想明白,特斯拉这玩意满身传感器摄像头,根本就是个移动的非法测绘车,国家居然之前一直无动于衷,直到现在出事了,才紧张,以前干嘛去了
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 可怕的是所有车厂都在学
: 华为的基站都进不去美国,这东西满身传感器能随便跑根本就是不可能的事
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FROM 221.216.140.*
电驴5公里范围内的爽度,是电车无法想象的,步行500米的爽度,是电驴无法想象的
油车1000公里的爽度,是上述无法想象的
【 在 ecoboo 的大作中提到: 】
: 电车市内开的爽度,是油车无法想象的
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FROM 111.199.191.*
我和你相反,市内公共交通这么发达,都是地铁、公交、单车、步行,偶尔打车,目前还没有我去不了的地方。汽车主要就是中短途出行用,前年暑假每周末带孩子出去一趟,第一周:周六易县太行水镇,周日涞水阿尔卡迪亚,周一固安泡温泉。第二周:周六南戴河玩沙子,周日下午到丰宁,周一骑马烤羊肉。我不觉得高铁和飞机能做到这些。
【 在 WanKe 的大作中提到: 】
: 我买车15年了,买过4辆车,总里程30多万公里,
: 99.9999%的时间没出过北六环,油车对我真没用。
: 我都不知道现在公共交通这么发达,车就是个市内通勤工具嘛,
: ...................
--来自微水木3.5.2
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FROM 114.242.250.*
也许人家有更高层次的考虑,咱不懂,但是这东西肯定长久不了
别搞成p2p的一地鸡毛就好
【 在 qqhaoaixiao 的大作中提到: 】
: 我至今都没想明白,特斯拉这玩意满身传感器摄像头,根本就是个移动的非法测绘车,国家居然之前一直无动于衷,直到现在出事了,才紧张,以前干嘛去了
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FROM 124.64.16.*