德国传统车企大多不会将IT部门放在一个产品部门定位上。普遍认为IT部门是一个支撑部门，用来开发维护企业内部信息系统。在这样的指导思想下，产品中的软件开发不会出现追求标新立异的情况。多数是只求无过，不求无功。

即使这样，IT平台还是免不了偶尔出出问题。比如这个周一，大众官网的ID.4配置页面，就出现了Bug，一直会卡在刷新页面不动。因为周一是德国公共假期，所以这个问题也是周二早上才被修复的。

所以，ID.4的车机一般，甚至软件不如人意是正常的。
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FROM 84.140.123.*

以前没有搬来，接下来更加不可能了。
【 在 sunniehappy 的大作中提到: 】
: 把IT部搬中国来多好
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FROM 84.140.123.*

id4软件不行，但是和你说的完全没关系啊
it是it，叫信息技术维护
产品软件开发是软件开发
谁告诉你it部门是负责产品软件开发的啊大哥
哪怕是蔚来特斯拉it也不负责维护他们车子的车机UI啊
【 在 lijianjoin 的大作中提到: 】
: 德国传统车企大多不会将IT部门放在一个产品部门定位上。普遍认为IT部门是一个支撑部门，用来开发维护企业内部信息系统。在这样的指导思想下，产品中的软件开发不会出现追求标新立异的情况。多数是只求无过，不求无功。
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: 即使这样，IT平台还是免不了偶尔出出问题。比如这个周一，大众官网的ID.4配置页面，就出现了Bug，一直会卡在刷新页面不动。因为周一是德国公共假期，所以这个问题也是周二早上才被修复的。
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--来自微水木3.5.2
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修改:lakaka FROM 180.162.208.*
FROM 180.162.208.*

你那是狭义的it
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: id4软件不行，但是和你说的完全没关系啊
: it是it，叫信息技术维护
: 产品软件开发是软件开发
: ...................
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FROM 123.123.48.*

欧洲人不996，三天两头放假，能做成这样已经不错了
【 在 lijianjoin 的大作中提到: 】
: 德国传统车企大多不会将IT部门放在一个产品部门定位上。普遍认为IT部门是一个支撑部门，用来开发维护企业内部信息系统。在这样的指导思想下，产品中的软件开发不会出现追求标新立异的情况。多数是只求无过，不求无功。
: 即使这样，IT平台还是免不了偶尔出出问题。比如这个周一，大众官网的ID.4配置页面，就出现了Bug，一直会卡在刷新页面不动。因为周一是德国公共假期，所以这个问题也是周二早上才被修复的。
: 所以，ID.4的车机一般，甚至软件不如人意是正常的。
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