- 主题:比亚迪布局新能源这么早
荣威太烂了，还不如比亚迪呢
【 在 OkBaby 的大作中提到: 】
魔都根本就没几辆，绿牌都被自己的荣威和特斯拉抢走了，
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比亚迪电池为何干不过宁德时代？
【 在 user1823 的大作中提到: 】
就是做电池出身的，不是啥布局，是老本行，在电动车初期，市场上没有竞争对手的情况下，进入一个国家补贴，市场空白的蓝海市场罢
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宣传做的蛮好的
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 eiming 的大作中提到: 】
好像也没啥先发优势。
- 来自 水木社区APP v3.4.2
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先驱没有变成先烈。很不错了
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因为自己造车
【 在 xiaoi () 的大作中提到: 】
: 比亚迪电池为何干不过宁德时代？
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: 【 在 user1823 的大作中提到: 】
: 就是做电池出身的，不是啥布局，是老本行，在电动车初期，市场上没有竞争对手的情况下，进入一个国家补贴，市场空白的蓝海市场罢
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这种名单都是企业出产品技术成果，那些大学事业单位公务员混职称名头，企业得实惠，挺好的
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
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: 那跟比亚迪有什么关系。
: 就比亚迪在组里？
: 这组里少说十几家单位呢，规划难道不是集体智慧？
: 【 在 micromote 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@HLTE203T
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igbt 比亚迪是全产业链吧
【 在 lxllol 的大作中提到: 】
: 能把IGBT做好才是掌握核心技术。
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靠这一行吃饭的。。。
①、同行水军。
②、拿不到公关费的媒体。
国家应该狠狠整顿这帮人和媒体，特别是打压新技术研发公司的。
像那些合资车企，合资了多少年，市场换技术屁也没换到，但是公司管理层
吃香的喝辣的，躺赢了这么多年。最终还是民营企业破了这个局，国家要保护
和鼓励这些真正有竞争力的企业。
【 在 ZFS (飞飞鱼) 的大作中提到: 】
: 我发现很多人讨厌华为，讨厌比亚迪。很奇特的
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其实所有人都知道
华为一定做汽车
这在业内是不挣的事实
虽然做tier1也能活 但是除非干死conti 或者bosch 不然养活不了现在这么大的盘子 而且这个环境五年到十年想再出海也太难了
这是他能活下去的唯一的一条路
只不过现在美帝陆续把5g之外的license release
这个时间还是要低调 万一再被盯上唯一的活路也没了
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 无人敢用啊，有野心的车企没人敢用比亚迪电池，比亚迪所有to b端的业务都是给她人做嫁衣，理想也不是没跟比亚迪谈 ...
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FROM 221.220.171.*
是的，所以有追求的电动车企都不用华为的三电和自动驾驶。
假以时日华为很大概率会选择那条路。
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 其实所有人都知道
: 华为一定做汽车
: 这在业内是不挣的事实
: ...................
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