- 主题:比亚迪布局新能源这么早
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【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 嗯，不但没有优势，而且还很烂，烂在什么地方？
: 1. 作为“十三五”、“十四五”阶段中国新能源汽车技术研发政策的编制专家组成员，它居然没有像燃油车买办照搬NEDC标准一样去拣欧洲车企70年代的洋垃圾，居然坚持使用自主高效的混动/纯电技术路线作为中国新能源汽车产业的发展方向；不听话，很烂；
: 2. 在“十三五”国家规划中将双电机DHT混动系统作为车企研发方向，导致大批中国车企在2021～2022年上市量产新一代双电机DHT混动车型，在能耗、平顺、NVH等方面都让落后的欧洲单电机混动车型没有立足之地，在价格、动力方面也让日本车企的混动车型没有优势；中国车企居然敢打一等老爷，很烂；
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【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 嗯，不但没有优势，而且还很烂，烂在什么地方？
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: 1\. 作为“十三五”、“十四五”阶段中国新能源汽车技术研发政策的编制专家组成员，它居然没有像燃油车买办照搬NEDC标准一样去拣欧洲车企70年代的洋垃圾，居然坚持使用自主高效的混动/纯电技术路线作为中国新能源汽车产业的发展方向；不听话，很
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.72.57.*
电池无论是三元还是铁锂，份额都是宁德时代的零头
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因为之前一直没外销
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 电池无论是三元还是铁锂，份额都是宁德时代的零头
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赞
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 嗯，不但没有优势，而且还很烂，烂在什么地方？
: 1. 作为“十三五”、“十四五”阶段中国新能源汽车技术研发政策的编制专家组成员，它居然没有像燃油车买办照搬NEDC标准一样去拣欧洲车企70年代的洋垃圾，居然坚持使用自主高效的混动/纯电技术路线作为中国新能源汽车产业的发展方向；不听话，很烂；
: 2. 在“十三五”国家规划中将双电机DHT混动系统作为车企研发方向，导致大批中国车企在2021～2022年上市量产新一代双电机DHT混动车型，在能耗、平顺、NVH等方面都让落后的欧洲单电机混动车型没有立足之地，在价格、动力方面也让日本车企的混动车型没有优势；中国车企居然敢打一等老爷，很烂；
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re，那些无脑黑的sb看看。
【 在 FHWYSH () 的大作中提到: 】
: 嗯，不但没有优势，而且还很烂，烂在什么地方？
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: 1. 作为“十三五”、“十四五”阶段中国新能源汽车技术研发政策的编制专家组成员，它居然没有像燃油车买办照搬NEDC标准一样去拣欧洲车企70年代的洋垃圾，居然坚持使用自主高效的混动/纯电技术路线作为中国新能源汽车产业的发展方向；不听话，很烂；
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确实没啥优势
【 在 eiming 的大作中提到: 】
: 好像也没啥先发优势。
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 36.112.196.*
产品还是差点，也不会营销。不过话说回来，产品好卖得好的本来也是少数。
电车早些年拼不过油车。
【 在 eiming 的大作中提到: 】
: 好像也没啥先发优势。
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没错，这就是比亚迪
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 一堆垃圾，拼在一起是一堆更大的垃圾。
: 样样都做，什么钱都想挣，什么都做得烂。
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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两块钱？
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 嗯，不但没有优势，而且还很烂，烂在什么地方？
: 1. 作为“十三五”、“十四五”阶段中国新能源汽车技术研发政策的编制专家组成员，它居然没有像燃油车买办照搬NEDC标准一样去拣欧洲车企70年代的洋垃圾，居然坚持使用自主高效的混动/纯电技术路线作为中国新能源汽车产业的发展方向；不听话，很烂；
: 2. 在“十三五”国家规划中将双电机DHT混动系统作为中国车企的新能源技术研发方向，导致大批中国车企在2021～2022年上市量产新一代双电机DHT混动车型，在能耗、平顺、NVH等方面都让落后的欧洲单电机混动车型没有立足之地，在价格、动力方面也让日本车企的混动车型没有优势；中国车企居然敢打一等老爷，很烂；
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