同意，刹车控制动能回收需要的特殊刹车泵，就算像model 3/Y一样走量，也起码贵2000。


【 在 Junyang 的大作中提到: 】
: https://mp.weixin.qq.com/s/QIpWMzhLawnQIs4MJ7mxsA刹车和油门分开在两个踏 ...
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FROM 221.222.20.*

特粉捂住双眼：看不见啊看不见。
  
【 在 Junyang (junyang) 的大作中提到: 】
:  https://mp.weixin.qq.com/s/QIpWMzhLawnQIs4MJ7mxsA
:  
:  刹车和油门分开在两个踏板，不是不能实现，有专门的标定技术，涉及到硬件和软件配合，有其他家电动车做到了，但标定过程费钱。tsl为了省钱。
:  也分析了为什么单踏板非常反人类，为什么容易晕车:
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FROM 136.56.63.*

这种小白分析没啥看的

特斯拉用的ibooster是比较高端的，能实现制动踏板控制回收，只是没有去用

【 在 Junyang 的大作中提到: 】
: https://mp.weixin.qq.com/s/QIpWMzhLawnQIs4MJ7mxsA
:
: 刹车和油门分开在两个踏板，不是不能实现，有专门的标定技术，涉及到硬件和软件配合，有其他家电动车做到了，但标定过程费钱。tsl为了省钱。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 115.171.144.*

省下标定的时间和金钱成本，让用户当小白鼠，特死拉真行。  
  
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
:  对，所以就是成本问题，空有ibooster，没投入开发、标定的精力，好在有ota，慢慢迭代还是有希望的。
:  【 在 skylee 的大作中提到: 】
:  : 这种小白分析没啥看的  
:  : 特斯拉用的ibooster是比较高端的，能实现制动踏板控制回收，只是没有去用  
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FROM 136.56.63.*

猪脑子你好，猪脑子再见。
【 在 Maroon5 的大作中提到: 】
: 纯扯淡，标定加速踏板动能回收不要钱？
: 猪脑子也能上网
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FROM 106.39.68.*