工厂将被理想接盘 北京现代离崩盘还有多远？

优视汽车

发布时间: 05-28
15:58
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日前，一份疑似顺义区政府的资料显示，理想汽车将投资60亿元，接手北京现代顺义基地一工厂，投建理想汽车全球旗舰工厂。另外有信源显示，年底前原北京现代一工厂就会拆设备交接，这意味着理想最快下半年会正式接手。


目前北京现代共有五座工厂，年规划总产能为165万辆，但是2020年北京现代总销量仅为50.2万辆，产能利用率不及一半。现代公司也早在2019年就表示因为销量大幅下滑导致产能过剩，已经暂停其在中国的最老旧工厂，也就是北京现代一号工厂的生产计划。转让工厂，成为北京现代止损的下下之策。


北京现代在进入中国市场的最初几年，凭借高性价比，销量不断攀升，2013-2016年，北京现代连续4年全年销量过百万，巅峰时期达到114万辆的年销量，成就了一段黄金岁月，在汽车品牌销量排行榜上名列前茅。但随后就由于产品缺乏新的竞争力、对手逐渐强大等原因，骤然从巅峰滑落，市场份额不断被德系车和日系车挤压。


这几年北京现代的日子过得是一年不如一年，其2017年-2019年销量分别为81.6万辆、74.6万辆和70.3万辆，同比降幅分别为27.8%、8.6%和5.7%。2020年，北京现代销量达到50.2万辆，同比下滑近30%。与原本定下的75万辆销售目标差距非常大。在国内的市场份额已跌至2.59%。


进入2021年后，北京现代的销量依然没有起色，1-4月累计销量127554辆，如果依照这样的节奏发展，2021年56万辆的年销量目标预计也将无法达成。同时，韩系车市场份额从去年同期的4.2%缩至2.6%，与去年同期相比下滑38%，是中国市场跌幅最大的汽车品系。
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没觉得 ，还贵，必须和国产车一个价位才行。

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 其实已经降价了，价格低了品牌定位也跟着低，就不可逆转了。
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