- 主题:特斯拉这个原地启动ACC的逻辑小特叔叔都么法洗了
没错，我的比亚迪就是，而且时速40以下无法启动巡航
【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 从设计角度，单个部件被连续误动的可能性还是很大的，因此这种巡航控制逻辑是很危险的。很多车巡航启动需要两个动作，一个是打开巡航开关，再一个是设定达到的速度
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: 发自「今日水木 on V1829A」
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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你为什么拿巡航“可以”设定为当前速度说事儿？并不是所有用户都这样设定的，意思是不这样设定的就该死是吗？既然不这样设定就该死，那特斯拉就应该锁死这个选项不让用户调整
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 呵呵，别急着黑。你开的车acc启动要给油门？？？误触也可以当前速度行驶，有问题？
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: \- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 123.116.27.*
另外我的车启动acc确实要踩油门，因为速度40以下不给开这个功能，就是防呆的
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 呵呵，别急着黑。你开的车acc启动要给油门？？？误触也可以当前速度行驶，有问题？
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: \- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 123.116.27.*
不说逻辑，我觉得误触的概率要比误踩油门概率低多了
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FROM 124.64.16.*
如果给你家大门按上炸弹，钥匙拧1圈开门，拧两圈爆炸，门的说明书上明确告诉你千万不要拧两圈，这样的门没有问题是吗？
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 就问你是不是误触？误触是bug？那我可不可以理解踩错油门也是bug？
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: \- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 123.116.27.*
多少车祸都是把油门当刹车导致的 油门怎么那么容易踩呢 建议油车给油门加一道密码指令 用指纹解锁后才能踩下去
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误踩油门不叫缺陷 因为油门是用来危险加速的 误触档杆叫缺陷 因为档杆就不该有这功能（你说不该就不该？）
一个误触还分缺陷型和非缺陷型，至于为何，全凭自由发挥
，
特黑无敌
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FROM 114.218.238.*
特斯拉m3动能回收模式最强档就是减速到停然后开autohold ，不需要踩刹车
特斯拉“疯狂”（此处作为中性词使用，没有任何负面含义，请特斯拉法务部留意）弱化刹车踏板的作用和存在感的设计思路确实有问题。。。
【 在 baffet 的大作中提到: 】
: 开始往回找补！autohold的车，最后动作脚在刹车上。
: 这个ID真鸡能扯！
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: \- 来自「最水木 for iPhone 8」
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发自「今日水木 on Android」
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偷换概念，舔得不合格
特斯拉是摸了一下就开始自己撞人，到你这成了踩油门才撞人
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 嗯，我发现所有汽车都有一个bug，等红绿灯的时候，前面有人，不小心踩到油门的话，会撞到人的。
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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印度人写的代码，正常，连波音飞机的代码都能写成飞机自己拼命压机头，死了小一千人吧
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 早晨看微博ceo转了，特斯拉到底有多少逻辑问题，刹车失灵、加速撞车、幽灵刹车、自动加速，尼玛，产品经理直接去死得了
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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