- 主题:准备把汉ev卖了,换机克001
排队收,认真的
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 111.194.223.*
我上周末去摸了摸高合真车,真是心动啊,科技感爆棚,可惜我是换不起了。
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
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FROM 101.88.131.*
折腾不?
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
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FROM 223.20.217.*
汉刚出来的时候也差不多,结果一月不如一月,5月才5000多。。惨不忍睹。极客你试驾车都没有,就这么着急下结论?
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 在我看来到至少到明年六月之前,二三十万的车里,极氪没有对手,在这价格区间其他车有销量也是靠信仰
: 【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 1.203.85.*
铁锂电池的问题?
感觉比亚迪铁锂的电量在后30~50%都是陡降
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 我对续航没那么苛刻
: 汉ev前50%比较耐用,后50%冬天1% 3.5公里 夏天4.5公里
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FROM 223.20.217.*
极氪目前有两三个车评视频,不排除充值的可能,不过也就操控不太肯定,其他都没啥问题,吉利的首款纯电平台的车,又是领克的弟弟,其他方面没啥问题。
这月汉ev已经优惠两万,不过下月上牌量多半是继续下滑。今年全系改刀片,其他车型销量也不见什么起色,据了解宋刀片刚上市就优惠还没什么销量。
比亚迪现在靠dmi乘用车总销量还不错,不过挤占纯油车销量严重,懂车帝车友圈dmi的ev功能受限等核心故障不下十例,再有随着前期订单消耗完成,产能提升后必然有优惠,而且冬天的油耗和长期可靠性还需观察,再加上下半年或明年奇瑞和长城等混动陆续上市,dmi销量能否持续存疑
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
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: 汉刚出来的时候也差不多,结果一月不如一月,5月才5000多。。惨不忍睹。极客你试驾车都没有,就这么着急下结论?
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: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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发自「今日水木 on PDHM00」
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FROM 1.94.144.*
第一句没看懂,所有媒体评测可是都吹操控好啊
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 极氪目前有两三个车评视频,不排除充值的可能,不过也就操控不太肯定,其他都没啥问题,吉利的首款纯电平台的车,又是领克的弟弟,其他方面没啥问题。
: 这月汉ev已经优惠两万,不过下月上牌量多半是继续下滑。今年全系改刀片,其他车型销量也不见什么起色,据了解宋刀片刚上市就优惠还没什么销量。
: 比亚迪现在靠dmi乘用车总销量还不错,不过挤占纯油车销量严重,懂车帝车友圈dmi的ev功能受限等核心故障不下十例,再有随着前期订单消耗完成,产能提升后必然有优惠,而且冬天的油耗和长期可靠性还需观察,再加上下半年或明年奇瑞和长城等混动陆续上市,dmi销量能否持续存疑
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FROM 123.123.49.*
主要是懂车帝和陈震还有闫闯吧,很有可能是收钱了呀,操控隔音目前不敢太确定,其他方面来看至少不会低于领克几款车的水准。从几次媒体的几何的续航表现推测极氪的电控水平也没啥硬伤,得等着交付都测起来才能完全确定,不过大部分媒体都是收钱测试,这行业就这样,得会甄别
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 第一句没看懂,所有媒体评测可是都吹操控好啊
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发自「今日水木 on PDHM00」
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FROM 1.94.144.*
10万排队
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.16.*
还有几个车友也去工厂试驾了,口碑都是操控好、刹车好。静音目前也反馈可以。
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 主要是懂车帝和陈震还有闫闯吧,很有可能是收钱了呀,操控隔音目前不敢太确定,其他方面来看至少不会低于领克几款车的水准。从几次媒体的几何的续航表现推测极氪的电控水平也没啥硬伤,得等着交付都测起来才能完全确定,不过大部分媒体都是收钱测试,这行业就这样,得会甄别
: 发自「今日水木 on PDHM00」
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FROM 123.123.49.*