- 主题:看了plaid的发布，特斯拉在省成本的路上越走越远了
直接就能买到数据线工具包，插上EDR就能读出来，温州那个油门当刹车的就是这么检测出来的啊。
另外就是3P可以用赛道模式记录车辆状态，自己试踩几次就可以完整复现当时他们踩刹车用了多少力，基本上重踩下去主缸压力能到150以上，前一多半的时间都是40多bar明显是踩刹车不及时，被主动防撞救了一命还跳着脚说刹车失灵，可笑的很
【 在 dongdi 的大作中提到: 】
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: 接收谁的检测？
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 120.245.20.*
哦，灯塔国立法防止篡改，厉害了，我的灯塔。祝多拿点美分晚餐加个鸡腿儿。
【 在 suochao (摄影师索大怪) 的大作中提到: 】
: 这都能菊花一紧？我说美国标准是因为美国现在有明确立法要求，因此安阳女骗子的进口版受原产国法规约束EDR必须防篡改；而国内暂时还没有要求EDR设备，2022年才强制实施，因此国产版本目前可以不受管束，有什么问题吗？
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: 女骗子这个事，她要不是骗子，为什么不接受检测？只接受刹车失灵的结论，那不是耍流氓吗？
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FROM 136.56.63.*
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 这些无所谓，我就关心是不是会像毛豆3一样刹不住
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: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
建议Google用英文搜一下，
关键词 Tesla break failure
几乎所有搜到的都是中国相关的内容，或者是外媒看中国笑话...
甚至还搜到了 Tesla之前召回 parking break的新闻..
难道Tesla就是为了坑中国人? 要么就是Google被收买了
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修改:wanglord FROM 77.163.107.*
FROM 77.163.107.*
换挡好像有实体键 以防中控死机
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 换挡机构，转向灯，雨刮器，鸣笛，全都换成按键触摸式了。
: 新韭菜又该手忙脚乱了。
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 223.72.47.*
果然智商不在线，算了，你自己high吧
【 在 cjohn 的大作中提到: 】
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: 哦，灯塔国立法防止篡改，厉害了，我的灯塔。祝多拿点美分晚餐加个鸡腿儿。
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: 发自xsmth (iOS版)
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: 天下武功，无坚不摧，唯快不破。
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 223.104.41.*
一个说明书都明确提示不能那么操作的踩法，你去试啥？为了证明说明书是对的？
【 在 isucre 的大作中提到: 】
: tsl车主为了二手车保值，有问题也不说，真是佩服佩服
: 都已经复原好几次的点刹失灵，还不承认
: 自己的命只有0和1
: ...................
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FROM 123.123.49.*
全部弄成声控不更省吗？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 换挡机构，转向灯，雨刮器，鸣笛，全都换成按键触摸式了。
: 新韭菜又该手忙脚乱了。
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FROM 124.126.138.*
特斯拉为什么不敢提供全部数据，比如电门深度，刹车踏板深度等？
你一直强调女车主不敢做检测，推出她是骗子，这种逻辑水平是语文老师教的？
【 在 suochao 的大作中提到: 】
: 这都能菊花一紧？我说美国标准是因为美国现在有明确立法要求，因此安阳女骗子的进口版受原产国法规约束EDR必须防篡改；而国内暂时还没有要求EDR设备，2022年才强制实施，因此国产版本目前可以不受管束，有什么问题吗？
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: 女骗子这个事，她要不是骗子，为什么不接受检测？只接受刹车失灵的结论，那不是耍流氓吗？
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 123.120.252.*
建议您搜tesladeaths
【 在 wanglord 的大作中提到: 】
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: 建议Google用英文搜一下，
: 关键词 Tesla break failure
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FROM 123.139.66.*
请指点一下全部数据的定义
【 在 fybdgj 的大作中提到: 】
: 特斯拉为什么不敢提供全部数据，比如电门深度，刹车踏板深度等？
: 你一直强调女车主不敢做检测，推出她是骗子，这种逻辑水平是语文老师教的？
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FROM 117.135.82.*