- 主题:有没有aion s 老车主，说说这款车吧
续航说实话差点意思。夏天当ev400开都够呛。
隔音一般。
个头确实是个a级。
其他还好。
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 样子不难看，这天续航7折，300公里代步够了，其他的呢...
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发自「今日水木 on iOS」
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不开空调，80到60的速度，单踏板？
【 在 tshigong 的大作中提到: 】
: 这天续航怎么可能七折，不上高速九折都没问题
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: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 124.126.7.*
我个人看法，电脑显示看看就行了。别太当真。跑的里程和冲进去的电骗不了人。我现在长期续航到150到180左右充电，充满差不多50块钱，40度电左右。扣除去充电电损，锁了小10度电吧。去年还不是这样。去年差不多这个位置充满要多近5度电。这个基本上锁住了。
去年总体感觉满电续航400是肯定有，差不多到450左右。今年感觉400有点费劲。
【 在 kkklxb 的大作中提到: 】
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: 路况不同相差太多了，最近一路红绿灯基本是12
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: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 124.126.7.*
今年你的续航还能450没问题吗？我的明显续航变弱了。感觉确实锁电了。只敢说400问题不大。
【 在 max19890809 的大作中提到: 】
: IA5低配车主 这车和aion s是一辆车 只是一个广丰 一个传祺
: 不黑不吹 客观说说
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: 空间还可以，比一般的A级车稍微宽一点，由于轴距长，所以前后的话感觉不会很拥挤，我的是最低配版本，所以车机没啥可说的，只有一个倒车雷达，看需求吧，什么车道保持，自适应跟车是都没有的，没天窗，
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FROM 106.121.186.*
你剩100，能冲进去多少电。
【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 2019，11月提车。最近百公里大约11.5度电，里程效率85-90%。我一般都是剩100就充电，充电速度还可以，70-90分钟能充45度电。
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FROM 106.121.186.*
我的体验，冬天按照不超过250公里续航对待。夏天按照不超过400公里续航的车对待是比较合适的。也就是夏天不到8折，冬天不到5折。
【 在 max19890809 的大作中提到: 】
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: 450去年可能都不一定行啊 我原贴说的是420肯定问题不大
: 这车最理想的情况 就是8折 我觉得 何况夏天也得开空调 多少会影响一点
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FROM 106.121.186.*
热乎乎的上周数据来了。
认真算了下。表显504，开到200去充电了。表显掉电里程是304公里，实际跑了215公里。这期间天儿太热，多数情况下是最低档稳定，三到四档冷风。另外好几次提前开空调降温。
行驶路况不太堵，均速目测要有40-50，城市快速路为主，2档能量回收，normal模式，这么用，勉强7折水平也还凑合？
【 在 max19890809 (求offer！！！加油！！！) 的大作中提到: 】
: 嗯 这车 差不多
: 偶尔能多一点 但平均差不多也就这个水平
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FROM 219.237.97.*
我感觉s什么模式不是大问题，能量回收等级影响大。
【 在 wangyanfcw 的大作中提到: 】
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: 始终sport模式，基本上起步和路上经常地板电
: 三档空调
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: 8折左右
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FROM 106.121.186.*
看样子大家差不多。
【 在 radioham 的大作中提到: 】
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: 剩160km，跑了300km。今天充进了40度电
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FROM 115.171.254.*