续航说实话差点意思。夏天当ev400开都够呛。
隔音一般。
个头确实是个a级。
其他还好。
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 样子不难看，这天续航7折，300公里代步够了，其他的呢...  
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 124.126.7.*

路况不同相差太多了，最近一路红绿灯基本是12
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 续航说实话差点意思。夏天当ev400开都够呛。
: 隔音一般。
: 个头确实是个a级。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 114.249.198.*

我是ia5，城区开空调，不很堵，normal模式，这段基本1比1.1掉电
【 在 uacau 的大作中提到: 】
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: 不开空调，80到60的速度，单踏板？  
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: 发自「今日水木 on iOS」  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 223.104.38.*

IA5低配车主   这车和aion s是一辆车  只是一个广丰 一个传祺
不黑不吹 客观说说

空间还可以，比一般的A级车稍微宽一点，由于轴距长，所以前后的话感觉不会很拥挤，我的是最低配版本，所以车机没啥可说的，只有一个倒车雷达，看需求吧，什么车道保持，自适应跟车是都没有的，没天窗，我不抽烟没觉得有啥不方便，有个天窗确实敞亮挺多，换气也方便。
另外价格，当时的优惠非常给力，版上也有很多提车的作业，我当时的价格应该是那会相对比较低了，后来很多车主的提车价格又降了一点，这个价位我觉得还是能接受的，性价比绝对ok
续航的话，夏天420+肯定没问题，450还没试过，不过不抱太大希望，冬天的话，今年元旦前后那段时间零下19的时候粗算了一下，整体能保持实际260-280大概，空调30度中档风量，不然真的冷
我那会儿还是宁德的电池，现在是不是都是中航了，不知道续航有没有变化
后备箱空间真大，电车的后备箱都不是问题

别的应该没啥了，aions应该在一些细节和配置上和ia5有很多不同，但整体大部分是一辆车，我觉得外观比ia5还是好看挺多，同价位可以多看看aions
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FROM 221.130.253.*

2019，11月提车。最近百公里大约11.5度电，里程效率85-90%。我一般都是剩100就充电，充电速度还可以，70-90分钟能充45度电。
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