- 主题:2022年纯电动车将全面出圈
2022年纯电动车NEDC续航里程将进入低配500-600公里/主流700-800公里/高配900-1000公里的时代。
加之国家将充电桩纳入新基建，充电设施普及的很快，目前不少省份已经实现快充电站县县通，每个县至少建设1座快充电站，高速服务区也在加快快充电站覆盖，快充电站的间距普遍小于100公里，开纯电动车在黑腾线以东区域出行已经没有任何障碍。
拿手机类比的话，2022年智能电动车的发展程度就类似2012年智能手机的发展程度，2020年的Model 3大概就类似2010年的iPhone 4，2021年的Model Y大概就类似2011年的iPhone 4s。三年内智能电动车销量必定会全面超越传统燃油车。
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*
后悔当初没有多屯几个电牌，哪怕买个老头乐占号也是极好的。
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FROM 223.71.143.*
赞
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今年已出圈了，
明年是全面进攻战。
油车的保值神话将土崩瓦解
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 2022年纯电动车NEDC续航里程将进入低配500-600公里/主流700-800公里/高配900-1000公里的时代。
: 加之国家将充电桩纳入新基建，充电设施普及的很快，目前不少省份已经实现快充电站县县通，每个县至少建设1座快充电站，高速服务区也在加快快充电站覆盖，快充电站的间距普遍小于100公里，开纯电动车在黑腾线以东区域出行已经没有任何障碍。
: 拿手机类比的话，2022年智能电动车的发展程度就类似2012年智能手机的发展程度，三年内年销量必定会全面超越传统燃油车。
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屯一个两个给娃用也就算了，多屯几个没用啊，指标更新不了
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 后悔当初没有多屯几个电牌，哪怕买个老头乐占号也是极好的。
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夫妻俩，俩娃一人一个，至少4个是需要的，等我们老两口死后指标可以给娃的娃用。
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 屯一个两个给娃用也就算了，多屯几个没用啊，指标更新不了
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电车挺好的。省油钱。多普及充电桩吧。
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桩和车互相促进，车越多，桩企建桩的积极性越高，反之亦然。
【 在 tonygeng 的大作中提到: 】
: 电车挺好的。省油钱。多普及充电桩吧。
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你写想的也太远了吧
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 夫妻俩，俩娃一人一个，至少4个是需要的，等我们老两口死后指标可以给娃的娃用。
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出啥圈啊。，我那300跑的挺爽的
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