那玩儿叫车吗？谁把他当成正经车了，和买老头乐一个意思。  
  
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
:  各有需求吧，续航180的五菱mini不也很多人买
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:  【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:  : 300续航够用党废话多，北汽就那么嗝屁了。三年前这么说也就罢了，现在300续航的车都淘汰了，还在那儿胡说八道呢。  
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FROM 1.95.222.*

也不是，智己L7的前大灯更好看一点，logo没有蔚来好看，内饰也不如蔚来，有种堆砌感，蔚来et7内饰稍微有点简单，总觉得缺少点啥
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: et7基本无敌的存在
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 42.120.75.*

因为扩大油箱的成本很低，扩大电池包的成本很高啊。


【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 那油车续航为啥有这么多1000的？咋不把油箱做小点，毕竟加油很方便对不？ ...
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FROM 117.136.38.*

元素数量够和可以经济合理的采集是两回事
锂元素最大的量在海洋里，但是收集海水里的锂是不经济的，所以还是以陆地上的矿为主，而高品位的锂矿也不多而且都是在国外。 所以现在大家都在抢锂矿。 并不是你说的够用。

而钴元素的全球储量就更小了。。。



【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你说钴元素都不够用还可以理解，锂元素，全地球人手一辆新能源车都够用了，锂可不是一般的多，也不是稀有金属。
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FROM 202.106.58.*

不是的，关键是成本 效益，就跟铁矿石中国也有很多，为什么非要从澳大利亚巴西进口，因为人家都是优质的富铁矿，埋藏浅，品质高。中国的很多铁矿埋到很深，铁含量也低，是贫铁矿，开采成本高收益低，不是没有力气去勘探开采，而是经济利益上不合算。就跟锂矿石一样的问题，你开创一公斤要花10000块钱，人家只要100，你怎么比。。。 大海中锂电含量比陆地上总量都多，现在有需求了仍然为什么没有人去开采，就是经济效益不行。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 陆上锂矿很多，之前因为没有这么大的用量，没花力气去勘探。
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FROM 123.127.175.*