- 主题:放眼世界，未来电车也会取代油车吗？
坦克不算交通工具吧
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 电动重卡、电动坦克短时间没有吧。
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FROM 223.71.143.*
哈哈哈，坦克算特种设备。
那看看电动重卡会怎么样吧，特斯拉不是要出了吗
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 坦克不算交通工具吧
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FROM 111.203.218.*
重卡分为长途和短途，如果是短途，直接采用semi方案没问题，如果是长途，semi方案存在的问题跟乘用电动车跑长途一样，充电耽误时间。
所以有三种技术方案：
1、换电。
2、氢能源
3、公路电气化（接触网供电或无线供电）
目前还不清楚咱们国家选哪种，这三种都有各自的势力在支持。
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，坦克算特种设备。
: 那看看电动重卡会怎么样吧，特斯拉不是要出了吗
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FROM 223.71.143.*
无线充电感觉不太可行
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 重卡分为长途和短途，如果是短途，直接采用semi方案没问题，如果是长途，semi方案存在的问题跟乘用电动车跑长途一样，充电耽误时间。
: 所以有三种技术方案：
: 1、换电。
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FROM 111.203.218.*
对，功率太小，所以接触网方案目前占上风。
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 无线充电感觉不太可行
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FROM 223.71.143.*
货车换电已淘汰。 大概六年前就在某条高速上试点，后来和换电公交一样淘汰。
接触网方案领导一说不美观就歇菜了，其实确实是个办法，配上自动驾驶爽得很，但系统也相对复杂。
现在势头最猛的还是氢能源。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 重卡分为长途和短途，如果是短途，直接采用semi方案没问题，如果是长途，semi方案存在的问题跟乘用电动车跑长途一样，充电耽误时间。
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: 所以有三种技术方案：
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FROM 1.95.222.*
接触网拉几根线费用就很高了。
还无线充电那烧包的少慢差费？汽车上用那是一无是处的垃圾东西。
【 在 niuhuahua (牛花花) 的大作中提到: 】
: 无线充电感觉不太可行
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: 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: : 重卡分为长途和短途，如果是短途，直接采用semi方案没问题，如果是长途，semi方案存在的问题跟乘用电动车跑长途一样，充电耽误时间。
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FROM 1.95.222.*
会，可能很漫长，要50年
【 在 locker06 的大作中提到: 】
: 国内是为了解决石油依赖问题，那国外呢？电车能上位吗？
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: 我不高，也不帅，但是我很坏~
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发自「今日水木 on P40PRO」
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FROM 117.136.0.*
换电最近又兴起了。接触网某些机构还在研究，也还在跟进德国实施的项目，中央层面并没有完全否决，氢能源的确很猛，但氢能源是一盘大棋，局部发力并不能加快速度。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 货车换电已淘汰。 大概六年前就在某条高速上试点，后来和换电公交一样淘汰。
: 接触网方案领导一说不美观就歇菜了，其实确实是个办法，配上自动驾驶爽得很，但系统也相对复杂。
: 现在势头最猛的还是氢能源。
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FROM 223.71.143.*
接触网属于基础设施，建设成本可以大幅分摊，但感觉是比换电省钱的，毕竟属于成熟技术，也不需要使用稀有金属。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 接触网拉几根线费用就很高了。
: 还无线充电那烧包的少慢差费？汽车上用那是一无是处的垃圾东西。
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FROM 223.71.143.*