- 主题:四驱DMi的定位-DMi混动如何通过快速迭代来满足"既要…还要
大拿,新唐dmp(dmi4驱)和旧唐dmp在越野能力上会有差别么,旧dmp后桥还有一把锁
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 嗯,如果是用来撒野,那么纯发动机四驱在电混四驱面前还要稍逊一筹。电混四驱不需要中央差速器就能在极短响应时间内实现前后桥大比例范围的动力分配,整车总功率也轻松超过四驱燃油车。四驱DMi的总功率也超过了PSA、丰田、本田的同级别DHT电混四驱车型。
: 【 在 andia 的大作中提到: 】
: : 用户确实是既要还要,不过我觉得大部分还要的不是赛车的灵魂,是偶尔撒野的灵魂,要四驱更多是想在啥冰雪、非铺装路面上偶尔豁下,有点脱困能力罢了,满足一下自己也能自由撒野的幻想,跟加速能力关系不大。至于四驱dmi是不是真能自由撒野并不那么重要,但真越野至少都是四驱的。
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再忍1-2年等Xdream啊,那款帅炸了,只是动力形式变一下没啥大意思
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 考虑赶紧卖掉现款换新款了。
: 比亚迪这每次推出新款,老款瞬间不香了
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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是的,希望50万的byd能做到这些
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 所以,你是既想要帅炸了,又想要两把锁去越野?
: 【 在 sevny 的大作中提到: 】
: : 再忍1-2年等Xdream啊,那款帅炸了,只是动力形式变一下没啥大意思
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