两款车都试驾过，感觉上舒适度差不多，车机还有一些辅助功能上极狐要好一些，但是极狐的销量好低呀，不知道是为啥？宣传得不够？还是定价问题？ID4虽然国内销量差点，似乎国外还好
很纠结，另外，安全性上这两款哪个会更好一点呀？

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极狐
【 在 zgnqr 的大作中提到: 】
: 两款车都试驾过，感觉上舒适度差不多，车机还有一些辅助功能上极狐要好一些，但是极狐的销量好低呀，不知道是为啥？宣传得不够？还是定价问题？ID4虽然国内销量差点，似乎国外还好
: 很纠结，另外，安全性上这两款哪个会更好一点呀？
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这两个车，粉丝相互都看不上吧，特点太鲜明了

【 在 zgnqr 的大作中提到: 】
: 两款车都试驾过，感觉上舒适度差不多，车机还有一些辅助功能上极狐要好一些，但是极狐的销量好低呀，不知道是为啥？宣传得不够？还是定价问题？ID4虽然国内销量差点，似乎国外还好
: 很纠结，另外，安全性上这两款哪个会更好一点呀？
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ID4同事买的说车机很差，功能找不到，买了一周多还没连上网。不过充电速度快
【 在 zgnqr 的大作中提到: 】
: 两款车都试驾过，感觉上舒适度差不多，车机还有一些辅助功能上极狐要好一些，但是极狐的销量好低呀，不知道是为啥？宣传得不够？还是定价问题？ID4虽然国内销量差点，似乎国外还好
: 很纠结，另外，安全性上这两款哪个会更好一点呀？
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ID4比极狐低半个档次，性能、空间、续航、售价等各项指标ID4都要弱，ID4是家用经济型车，极狐是中高档车。安全性肯定极狐好。另外，极狐销量也慢慢上来了，5月T和S的销量分别是120和230左右，已经逐渐走出低谷了。后面随着开店数的增加，肯定还会更多。我认为极狐销量低的主要原因是25万以上的车，内部豪华程度不如蔚来和汉，极狐的长处是底盘好、驾驶性能好、续航好，但消费者往往更在意豪华感，车的驾驶性能差不多就行。

【 在 zgnqr 的大作中提到: 】
: 两款车都试驾过，感觉上舒适度差不多，车机还有一些辅助功能上极狐要好一些，但是极狐的销量好低呀，不知道是为啥？宣传得不够？还是定价问题？ID4虽然国内销量差点，似乎国外还好
: 很纠结，另外，安全性上这两款哪个会更好一点呀？
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