- 主题:最近观察了一圈充电桩的分布后，我都有点动心了
是实地考察还是app考察。
最好家里 单位 小区内部其中之一能大概率成功充电，就没什么焦虑了。不然还是要给很多意外情况打出富裕量
比如油车占位 充满电不挪车 充电桩损坏 疫情导致充电场不对外等等
【 在 bydd 的大作中提到: 】
: 有油车，用途也就是周末拉孩子周边转转城里吃吃喝喝
: 家里有车位，不能桩私桩
: 以前说实话根本没考虑过电车，但是最近出门停车的感受是，充电桩越来越多了
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--来自微水木3.5.11
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FROM 106.121.9.*
看 加电 app上确实很多乡镇没有充电桩的
【 在 plum2000 的大作中提到: 】
: 井底之蛙，你才走几个地儿。全国几千城市、县城、乡镇，有几个地方充电桩多，少得很。加上你小南京也就几个。看不到另几千个？典型的一小概全思维
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 220.196.60.*
实地考察。家里附近商场有个特斯拉超充站，去看了四五次，基本都能剩两三个空闲位。有一个写字楼前面有普通的，大概七八个，但是基本都有车占位，油车电车都有。还有一个稍远的，大概有个七八公里，叫什么迈斯的，十多个快充桩，周末白天去看过两次，基本能有90%的空闲位，并且这里停车很便宜。
【 在 xingfujia 的大作中提到: 】
: 是实地考察还是app考察。
: 最好家里 单位 小区内部其中之一能大概率成功充电，就没什么焦虑了。不然还是要给很多意外情况打出富裕量
: 比如油车占位 充满电不挪车 充电桩损坏 疫情导致充电场不对外等等
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 114.240.90.*
还没普及到全部乡镇，但县基本上都有了。
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 看 加电 app上确实很多乡镇没有充电桩的
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 223.71.143.*
又不是每顿饭都需要充。
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 大家都用公共桩的问题是吃饭时间基本都满，充完也不会挪车
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FROM 223.71.143.*
山东每个镇至少有一个国网充电桩，20年还是19年全省要求装的。
【 在 zxy007 的大作中提到: 】
: 对，家里拉电一样充，就是慢点，一晚上也差不多。
: 山东的县城都有充电桩，再向下不知道了
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FROM 124.205.77.*
特斯拉超充超时占用费6.4元/分钟，所以都是充满马上走，除非节假日特殊情况，一般都有空位，只是价格不算便宜。另外特斯拉也可以兼容第三方快充，应该说最有保障。
【 在 bydd 的大作中提到: 】
: 实地考察。家里附近商场有个特斯拉超充站，去看了四五次，基本都能剩两三个空闲位。有一个写字楼前面有普通的，大概七八个，但是基本都有车占位，油车电车都有。还有一个稍远的，大概有个七八公里，叫什么迈斯的，十多个快充桩，周末白天去看过两次，基本能有90%的空闲位，并且这里停车很便宜。
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发自「今日水木 on MI CC9 Pro Premium Edition」
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