- 主题:已定ID.6，进来喷喷吧
没想到理想的纯电效率这么差
【 在 auditore 的大作中提到: 】
: 整备质量跟理想one差不多
: 电池是理想one的两倍大
: 我只说一点，就是现在这天气，开着空调，单人开理想one，北京城市里，纯电
: ...................
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FROM 49.7.64.*
起码在可比的区间内有参考作用，起码同一家车企同一个系列，NEDC的标定应该有一致性
【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: 标多少有啥用？就跟油车那个工信部油耗一样。
: 类似的还有碰撞试验，都是在特定情况下获得的数据，有一定指导意义，日常还是算了。
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: ...................
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FROM 111.202.148.*
懂车，实在
【 在 shiaokang 的大作中提到: 】
: 才28万左右的七座家用纯电SUV，夫复何求！
: ID.6的定价撕开了某些新能源车的遮羞布：连ACC都要加钱买，换个20寸轮毂还得加九千,换个颜色加一万的时代估计要一去不返了。
: ID.6中高配车型以上都给你配齐了，各种选装也都是良心价，还要啥自行车呢？
: ...................
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FROM 36.112.196.*
是不是反过来显得id4有点贵了，这性价比没啥好喷的，下一家
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FROM 219.143.129.*
萝卜白菜各有所爱
【 在 shiaokang 的大作中提到: 】
: 才28万左右的七座家用纯电SUV，夫复何求！
: ID.6的定价撕开了某些新能源车的遮羞布：连ACC都要加钱买，换个20寸轮毂还得加九千,换个颜色加一万的时代估计要一去不返了。
: ID.6中高配车型以上都给你配齐了，各种选装也都是良心价，还要啥自行车呢？
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FROM 27.154.194.*
便宜是王道
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FROM 111.207.25.*
哈哈
【 在 zzf4qgzr 的大作中提到: 】
: 部分人：
: 进口车优点：卧槽牛逼
: 进口车缺点：没差多少
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FROM 106.39.90.*
满足LZ，依据提供的信息喷一下
价格：不了解级别不好喷
加速：一般，同级靠后水平
车机：3年前设计，适合不喜欢花里胡哨的老年人
操控：不清楚，不过和动能回收风格有什么关系？
续航：正常水平
内饰：经典，也就是过时的意思，适合老干部
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FROM 120.203.222.141
ID6据说电机升级了 效率更高 。车重虽然比ID4大了，续航还长了。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 84度电，ID4标500出头，被喷三电效率低，一样的电池，ID6标588，我是不知道大众咋想的。。
发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 42.100.227.*
恭喜
拿钱投票是王道，没啥可喷的，哈哈
【 在 shiaokang 的大作中提到: 】
: 才28万左右的七座家用纯电SUV，夫复何求！
: ID.6的定价撕开了某些新能源车的遮羞布：连ACC都要加钱买，换个20寸轮毂还得加九千,换个颜色加一万的时代估计要一去不返了。
: ID.6中高配车型以上都给你配齐了，各种选装也都是良心价，还要啥自行车呢？
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FROM 106.11.34.*