现在基本都是融合方案了吧，包括自动泊车
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 比如acc，有毫米波雷达方案，有视觉方案，还有视觉和毫米波融合方案。
: 特性都是不完全不同的，比如纯毫米波雷达方案特征就是不识别静止物体。
: 对于车道保持，有的是偏离瞬间纠偏，有的是自动居中保持。还有的在居中保持的基础上，超车瞬间还会自动远离大车。
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先不说自动驾驶，NP的自动泊车升级到视觉融合方案后提升很大，相反特斯拉自动泊车这块基本都垫底了。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，现在mobileye芯片的视觉方案也比较多了，还有斯巴鲁用了挺多年的双目，可能都比特斯拉好。反而特斯拉目前其实还比较依赖性毫米波雷达
: 激光雷达当然最好，就是不一定能普及，估计最后也就高配车。
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