- 主题:去试驾了一下欧拉好猫,体验远超预期
你试试就知道,很多车都比他胎噪小
不至于小到没有,但是就是小
不过,这个价格,要了颜值,就不能要求别的了。只是客观来说,胎噪是个槽点,不然我就买了,哪怕多花两万能把nvh做下来
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
另外我不知道说胎噪大对比的是什么车,参照是什么
如果对比油车的话,因为新能源车没啥发动机噪音,一般都会特别显胎噪大。如
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FROM 39.155.136.*
嗯,看期望值。可能我之前试的朗逸纯电,期望值压的比较低。我是觉得问题主要在于没用双层玻璃,用了的话各种噪音都会明显很小,不过也是推测。
我对这车主要诉求,
1)内饰再环保点
2)换双层玻璃,隔音再提升些
3)提供品牌音响选配
4)电机功率再提高一点点,目前是100kw,提到130左右就够
5)加上座椅通风,按摩可以去掉
如果贵个2万这些都能有,那就满足我对精致小车的所有诉求了,哈哈
【 在 hulibuhutu 的大作中提到: 】
: 你试试就知道,很多车都比他胎噪小
: 不至于小到没有,但是就是小
: 不过,这个价格,要了颜值,就不能要求别的了。只是客观来说,胎噪是个槽点,不然我就买了,哪怕多花两万能把nvh做下来
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
应该是车整体隔音做的不好,另外轮胎太烂了
那些静音效果好的,最次也是用个马牌,一般都米其林
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
嗯,看期望值。可能我之前试的朗逸纯电,期望值压的比较低。我是觉得问题主要在于没用双层玻璃,用了的话各种噪音都会明显很小,
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好猫很可爱,真的很适合小姐姐们开。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 本来以为是个小玩具,结果一开发现是个小钢炮。然而上海很可耻,不给上牌
: 总结下试驾体验,先说优点:
: 1)底盘刚度很好,估计是纯电平台特点。再加上重心低,纯电动力很直接,开起来小钢炮感觉明显。比汉和P7灵活好开。甚至感觉接近model3,而又没有特斯拉一些标新立异不实用东西(比如很强的动能回收,方向盘圈数少等)。当然绝对动力水平没法比
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嗯,可能是吧,这车不是舒适倾向,其实我还是觉得双玻璃更实在。对隔音影响比轮胎直接
我个人不是很喜欢米其林,不耐磨。提升那点舒适性意义不大
【 在 hulibuhutu 的大作中提到: 】
: 应该是车整体隔音做的不好,另外轮胎太烂了
: 那些静音效果好的,最次也是用个马牌,一般都米其林
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--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
Nvh是全方位的,玻璃只能解决一些问题
比如宋plus也是双层,明显不如汉安静
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
嗯,可能是吧,这车不是舒适倾向,其实我还是觉得双玻璃更实在。对隔音影响比轮胎直接
我个人不是很喜欢米其林,不耐磨。提升
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FROM 223.104.38.*
至少会好很多,因为电车大部分噪音都是从车子之外传来,玻璃非常重要,这和油车还不太一样
【 在 hulibuhutu 的大作中提到: 】
: Nvh是全方位的,玻璃只能解决一些问题
: 比如宋plus也是双层,明显不如汉安静
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
其实男人开,这个车也好开的,
看着阴柔,其实挺运动的风格
就是外观风格不太搭配,哈哈
【 在 luxis 的大作中提到: 】
: 好猫很可爱,真的很适合小姐姐们开。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 本来以为是个小玩具,结果一开发现是个小钢炮。然而上海很可耻,不给上牌
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FROM 223.167.21.*
嗯,这车就是非常适合作为家庭第二辆车,在市区代步。又灵活配置又高。我也是打算买给lp日常开
【 在 maxinonline 的大作中提到: 】
: 车主说说感受吧,我家第一批上市买的,去年12月提的车,目前开了6000公里
: 上面说的那些什么胎噪、底盘低、后备箱小啊,都不是问题
: 买这个车,你自己要明确你的需求,家里唯一一辆车就别考虑了,除非单身或者没小孩,定位家里第二辆车,市内上下班、接送孩子、买菜开,对女司机很友好,车不大,但空间足够,11w就有360度、前后防碰撞,停车时有障碍物会自动刹停,100公里时速内提速很快,目前没啥小毛病
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
家庭第二辆市区买菜车的话,五菱迷你更好,买这车就有点贵了。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯,这车就是非常适合作为家庭第二辆车,在市区代步。又灵活配置又高。我也是打算买给lp日常开
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