- 主题:油车全换成电车也用不了多少电
2016年年鉴，当时火力发电占比大约80%，去年疫情用电大幅度滑坡，新能源优先，火电降至71%。以后最有潜力的还是太阳能，其次风电，水力大江大河就那些，核电只能海边建，数量不能太多，燃料来源也不好搞定，废料处理也没有长久之计。当然，万一2060年核聚变成了，会是什么样不好说。
【 在 wukonger (空空儿) 的大作中提到: 】
: 现在还是70%多吗？
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: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 现在火力发电还有70%多，而以后碳中和70%以上电力靠风光水核，大规模成网之后就没有那么多弃的。
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FROM 223.104.42.*
风能，太阳能现在一年装机量相当于2个三峡，火电以后主要用来调控，不够用就开火电厂。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 真有那一天，就等着跟tw一样，整天限电吧
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FROM 39.144.1.*
省下来的一亿吨油，拿一半来发电就够了
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 这得5个三峡了
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FROM 113.47.56.*
不错
【 在 yumen111 的大作中提到: 】
: 省下来的一亿吨油，拿一半来发电就够了
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FROM 223.71.204.*
低负荷效率低很多啊，跟燃油车天天堵车一样，没走多少路油烧得更多。火电机组又不是发动机想停就停，停需要两三天，起也要两三天，费用还不少。如果都晚上充电，机组效率提升，能源浪费会减少很多。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 晚上可以低负荷、可以停机，凭什么要作弃电？还废掉？
: 这些可以调节的发电装置是根据需求，用多少发多少。
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: 【 在 quanjiatong (全家桶) 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.42.*
设计值8000小时。只有核电优先，平均能上7000多。火电平均利用数到不了4000，现在又新能源优先，拉闸限电就是赔钱所以给你撂挑子。
【 在 xvhao119 (xvhao119) 的大作中提到: 】
: 哎，汽车这点电绝对不是问题。就现在电力系统完全不动，也都无所谓，要知道现在火电利用小时在4000左右，当初设计都是按照5500来弄的。5000亿度电还不到全国年发电量的10%，也就是说每年增加这点电之后电厂还是处于窝工状态
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FROM 223.104.42.*
弃不了多少，晚上可以少放水白天多放水，还有水库专门晚上抽水蓄能白天发电
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 实际上电车现在充电主要是用晚上的弃电，水火电站晚上依然还是要发电的，不用也是弃掉，所以峰谷电价晚上是白天的一半
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FROM 112.65.12.*
你听谁说停机需要两3天，停机后完全冷却需要几天，又不需要冷却，停半天后再起炉子还是热的，还省不少启动能耗呢，就跟我发动机等红灯时间比较长，完全可以先熄火，然后再开。以前波峰波谷电，有这方面的问题，现在新常态下，火电也无所谓了，反正也是紧着风光上网，凑合这运行吧，你晚上充不充电，火电都不care了。
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 低负荷效率低很多啊，跟燃油车天天堵车一样，没走多少路油烧得更多。火电机组又不是发动机想停就停，停需要两三天，起也要两三天，费用还不少。如果都晚上充电，机组效率提升，能源浪费会减少很多。
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FROM 211.154.194.*
ww也是这么想的，结果火电机组到时候这个故障那个故障起不来了，于是大停电。
一方面边缘化火电，一方面关键时候还能招之即来挥之即去?
【 在 hellokkzhu (hellokkzhu) 的大作中提到: 】
: 风能，太阳能现在一年装机量相当于2个三峡，火电以后主要用来调控，不够用就开火电厂。
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FROM 211.154.194.*
2018、2019、2020三年，新能源大发展，火电的装机占比大幅度下降，
但火电发电占比基本横盘在70%。
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 2016年年鉴，当时火力发电占比大约80%，去年疫情用电大幅度滑坡，新能源优先，火电降至71%。以后最有潜力的还是太阳能，其次风电，水力大江大河就那些，核电只能海边建，数量不能太多，燃料来源也不好搞定，废料处理也没有长久之计。当然，万一2060年核聚变成了，会是什
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