- 主题:小鹏P7和大众ID4如何选择
id4最近大降价,15万左右,一定要谈价,要不买后大贬值。
其实两车根本没啥可比关键看需求,一个15万一个25万,一个suv一个轿车。
【 在 scircean 的大作中提到: 】
: 二十到三十万价位区间的电动车,本来选择就少,最终看下来,也就这两款还可以。
: 大众就是感觉传统的油车的感觉,没有新能源车的智能和科技感。
: 小鹏内饰,智能最起码满满的。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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就算p7上市早,也比id4领先了2个时代吧。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: p7太老了,毕竟是1年前的车型,买新不买旧。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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新势力迭代的太快,怕小鹏突然改款割韭菜
毕竟小鹏是改款+降价的始作俑者
【 在 logitech (Apollo) 的大作中提到: 】
: 就算p7上市早,也比id4领先了2个时代吧。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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看到UC难道不是直接拉黑吗。。。还用考虑啥。。
【 在 tonygeng (我叫雪纳瑞) 的大作中提到: 】
: 前面几个问题都挺理智的,确实智能化和大屏幕不是所有人都喜欢或者用得上,比如我就觉得一般,没必要。最后一条就是纯喷子口吻了。 小鹏是广州的,UC创始人之一何小鹏做的,uC卖给阿里,他财富自由了去做的。在广州和杭州销量很不错,看看销量榜。
: 我也在犹豫选id4还是p7,或者是id6。大众id系列的价格需要再降个几万比较合适。
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喷点就错了,硬洗ID4的内饰和车机没有意义
内饰很重要,不然为什么帝都那么多人买奔驰
在车里几个小时要分开着和停着,开着的时候都无所谓,停着的时候小鹏那个车机也不太行,显示面积太小了,播片都嫌小
【 在 cbank8 (球行星) 的大作中提到: 】
: 我问你几个问题:
: 1.你一天在车里几个小时?
: 2.你在车里的几个小时,你是在开车,还是在刷车里的屏幕?
: ...................
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新势力的强项在于软件优化
空间优化和机械素质还是德系更强。
id是全球车,要照顾到欧美玩家的需求。
【 在 logitech 的大作中提到: 】
: 就算p7上市早,也比id4领先了2个时代吧。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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人家不都辟谣了,还真能十五万谈下来啊,哈哈
【 在 joopoo 的大作中提到: 】
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: id4最近大降价,15万左右,一定要谈价,要不买后大贬值。
: 其实两车根本没啥可比关键看需求,一个15万一个25万,一个suv一个轿车。
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: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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折中一下,来台汉EV。
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汉内饰太老气,哈哈
【 在 noocoo 的大作中提到: 】
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: 折中一下,来台汉EV。
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: 胖瓜瓜 笨瓜瓜 傻瓜瓜 呆瓜瓜
: 懒瓜瓜 软绵绵 肉乎乎 毛茸茸
: 西瓜瓜是一只大肥猫
: 一天到晚不停的掉毛
: 它只要饿了就会喵喵
: 只有给罐头它才不闹
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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无脑选p7吧
支持国货【 在 scircean 的大作中提到: 】
: 二十到三十万价位区间的电动车,本来选择就少,最终看下来,也就这两款还可以。
: 大众就是感觉传统的油车的感觉,没有新能源车的智能和科技感。
: 小鹏内饰,智能最起码满满的。
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