- 主题:小鹏P7和大众ID4如何选择
家用,ID4不错,空间和驾驶质感都比途观l还强一些。
大众造车功力摆在那里了。小鹏在软件上投入大,其实真实用车的话,还是驾驶质感更重要。
【 在 scircean 的大作中提到: 】
: 二十到三十万价位区间的电动车,本来选择就少,最终看下来,也就这两款还可以。
: 大众就是感觉传统的油车的感觉,没有新能源车的智能和科技感。
: 小鹏内饰,智能最起码满满的。
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请问你是小鹏车主吗,哈哈
【 在 lionl3 的大作中提到: 】
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: 无脑选p7吧
: 支持国货
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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选ID4的脑壳有问题。
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FROM 111.201.50.206
传统车企一直都是这样啊,有何不可
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
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: 新势力迭代的太快,怕小鹏突然改款割韭菜
: 毕竟小鹏是改款+降价的始作俑者
: 【 在 logitech (Apollo) 的大作中提到: 】
: : 就算p7上市早,也比id4领先了2个时代吧。
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我会选择ID4~传统车企
【 在 scircean 的大作中提到: 】
: 二十到三十万价位区间的电动车,本来选择就少,最终看下来,也就这两款还可以。
: 大众就是感觉传统的油车的感觉,没有新能源车的智能和科技感。
: 小鹏内饰,智能最起码满满的。
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 139.210.21.*
别买传统油车的新能源,没啥积累,感觉贼不习惯,土气
【 在 scircean 的大作中提到: 】
: 二十到三十万价位区间的电动车,本来选择就少,最终看下来,也就这两款还可以。
: 大众就是感觉传统的油车的感觉,没有新能源车的智能和科技感。
: 小鹏内饰,智能最起码满满的。
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大众不是销量特别小么?还是别买小众车
【 在 scircean 的大作中提到: 】
: 二十到三十万价位区间的电动车,本来选择就少,最终看下来,也就这两款还可以。
: 大众就是感觉传统的油车的感觉,没有新能源车的智能和科技感。
: 小鹏内饰,智能最起码满满的。
: 要是小鹏出一款SUV就好了,哈哈?
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: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 123.116.27.*
还有极狐销量好像也不行吧
不过今天刚去看了极狐
感觉挺高大上啊,哈哈
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
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: 大众不是销量特别小么?还是别买小众车
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: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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造了3年车的和造了100年车的,傻子都知道选哪个!不把自己命当回事的,请选新势力!
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P7底盘实在是太软,不过作为轿车倒是问题也不大
【 在 xiaoni12 的大作中提到: 】
: 不是非要suv和空间,肯定p7啊,不是一个档次的车,p7的底盘操控还不错,没楼上说的那么玄乎
: 【 在 scircean 的大作中提到: 】
: : 二十到三十万价位区间的电动车,本来选择就少,最终看下来,也就这两款还可以。
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--来自微水木3.5.11
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