- 主题:说白了 欧美日韩厂家还是不懂国人喜好
感觉一直在宣传是最像油车的电车,驾驶感也就罢了,连中控都要像油车,脑子多少有点问题
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 现在卖给你个诺基亚,你买吗?
: - 来自「最水木 for iPhone 7」
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有一点不是很明白
油车和电车再中控上天然有什么区别吗?
【 在 Heero (Heero) 的大作中提到: 】
: 感觉一直在宣传是最像油车的电车,驾驶感也就罢了,连中控都要像油车,脑子多少有点问题
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那风格就让你感觉一定自带收音机……
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 有一点不是很明白
: 油车和电车再中控上天然有什么区别吗?
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FROM 124.126.224.*
像油车得5分钟充满电,别的不太关心。
【 在 Heero 的大作中提到: 】
: 感觉一直在宣传是最像油车的电车,驾驶感也就罢了,连中控都要像油车,脑子多少有点问题
: 【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: : 现在卖给你个诺基亚,你买吗?
- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 180.79.243.*
自带收音机有啥不好吗?
【 在 Heero (Heero) 的大作中提到: 】
: 那风格就让你感觉一定自带收音机……
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FROM 221.222.21.*
这玩意儿多好啊 难道电车都开始不带收音机了?
【 在 Heero (Heero) 的大作中提到: 】
: 那风格就让你感觉一定自带收音机……
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FROM 73.63.245.*
说白了,新能源车现在宣传口径就是给那种追求潮流和科技感的人群,否则和油车的差异化在哪?因为全国只有北京这么大力度限牌,其他地方,你这么像油车,为啥我不直接买个油车?
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 有一点不是很明白
: 油车和电车再中控上天然有什么区别吗?
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是的,所以一向对比亚迪现有车型不感冒,感觉分分钟要淘汰的架构,加上比亚迪一向对老车型基本不支持升级。
倒是比亚迪马上要推出的3.0有点意思。800v高压、皮小馅大的可利用空间、可用OTA的硬件架构,还是可以期待的。
【 在 principal001 的大作中提到: 】
: 在我看来油改电平台才是真正意义上的诺基亚加大屏,因为车的架构本身还是油车,并没有按照电车的思路重新设计。所以我看车无论哪个牌子必须得是纯电平台
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国人有啥素质和喜好,不都是从众心理。
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都不稳定呢,买个便宜的占号,等新能源稳定下来就可以买个用料好的
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 威马哪咤这种三流厂商每个月销量都有三四千,大众都望尘莫及。
: 欧美日韩厂家还是没想明白,国人喜欢的是有大屏可玩性高的车机。
: 机械层面的堆料,那是传统油车的玩法,新能源这么玩儿必死无疑。
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