- 主题:今天试驾了关注已久的岚图free增程车（补充见5楼）
混动车普遍评价都是前段刹车软，因为前段是动能回收，习惯就好了
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 先说突出点：
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: 1 夜视系统高大上，销售说能感知150m，而且至少白天用起来比较清楚，能看清地上的井盖。我这些年自驾，在国道县道被对向来车的大灯晃出了心理阴影，特别是去年在青藏线，一度感觉眼睛被晃瞎了。如果有了夜视系统，是不是再也不用担心开夜车了？
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: 2 可调节空气悬挂，
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 222.129.51.*
你在扯淡吧？能量回收可调，说的是调松油门怠速时的强度，没听说过刹车前半段还可调的。。。
至于混动车是不是很多车型刹车开始阶段是用强能量回收减速，不知道就用扯淡的时间多试驾几辆车或者看看车评去，别张嘴就喷
【 在 touareg 的大作中提到: 】
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: 这是扯淡，能量回收强度可以调
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
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修改:wangsee FROM 222.129.51.*
FROM 222.129.51.*
狗屁不通
你的中文理解能力和表达能力都有待提高。。。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
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: 你懂得能量守恒吗？能量回收大几十千瓦的功率，能理解吗。
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 222.129.49.*