- 主题:如果车顶太阳能电池一天能发4-5度电就很有想象空间了
我去年发类似的帖的时候，大家还一片骂声，没想到今年就可以认真讨论了，看样子离落地也不远了。
【 在 okawaru 的大作中提到: 】
: 一般汽车一年行驶1万公里计算
: 如果是小车百公里12度，那1万公里就是1200度
: 日发电4到5度，如果不是远途出行，纯市内交通
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.42.*
单PN结砷化镓这么高？记得多PN结的才能这么高。
【 在 iRobot2035 (irobot2035) 的大作中提到: 】
: 热水转换效率还高不少。
: 转电的效率太低了，硅电池才10几% ，更高效率的砷化镓30%但太贵。
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FROM 39.152.24.25
好像去年有个新闻，国内搞的多层太阳能面板，效率可以极大提高。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 单PN结砷化镓这么高？记得多PN结的才能这么高。
:
: 【 在 iRobot2035 (irobot2035) 的大作中提到: 】
: : 热水转换效率还高不少。
#发自zSMTH@IN2010
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FROM 114.255.33.*
我是说，有这本事搞太阳能空调多好，干掉格力美的海尔大金不更香么
【 在 K1D 的大作中提到: 】
: 光照都没有这么久吧
: 发自「今日水木 on P30」
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FROM 14.24.212.*
这玩意是卫星用的，民用应该用不起。
【 在 ble (ble) 的大作中提到: 】
: 好像去年有个新闻，国内搞的多层太阳能面板，效率可以极大提高。
: #发自zSMTH@IN2010
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FROM 39.152.24.25
叶绿体都到不了这么高吧
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 有那么一天的，现在太阳能电池板实际效率才10%，提高到40%基本上可以解决人类能源问题。
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: 【 在 okawaru 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 124.160.215.*
不如考虑大货车？车身大，一辆大货好几十平的顶面积，行驶时间长，总能碰到有太阳的地方，停车也是停外面，不会停地库
解决货车一部分能源问题
【 在 okawaru 的大作中提到: 】
: 一般汽车一年行驶1万公里计算
: 如果是小车百公里12度，那1万公里就是1200度
: 日发电4到5度，如果不是远途出行，纯市内交通
: ...................
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FROM 101.82.101.*
戈壁滩上可以搞
【 在 huzq 的大作中提到: 】
: 光热电站也就是一群镜子加个锅炉发电机而已，效率低点，但成本应该是很低才对吧？
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: #发自zSMTH-v-@Mi 10
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FROM 223.20.139.*
现在的技术，光照特别好的话一天可以达到2-3度吧，也还不错了
【 在 okawaru 的大作中提到: 】
: 一般汽车一年行驶1万公里计算
: 如果是小车百公里12度，那1万公里就是1200度
: 日发电4到5度，如果不是远途出行，纯市内交通
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 117.136.38.*
有人已经想过了，薄膜发电的大牛，很早就弄车顶太阳能发电了。
这个企业，好像已经快没了。
想法跑在了技术的前面。
【 在 okawaru 的大作中提到: 】
: 一般汽车一年行驶1万公里计算
: 如果是小车百公里12度，那1万公里就是1200度
: 日发电4到5度，如果不是远途出行，纯市内交通
: ...................
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FROM 106.39.11.*