- 主题:单电机短腿model y还是不如四驱长腿的
现在买长续航是不是容易当韭菜
发自「今日水木 on iPhone XS」
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建议不买，永远不亏
【 在 hellodx (helloyzq) 的大作中提到: 】
: 现在买长续航是不是容易当韭菜
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: 发自「今日水木 on iPhone XS」
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差7万，性能没差多少
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冬天续航差很多吧。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 差7万，性能没差多少
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不会差，可以看去年冬天很多媒体评测的铁锂版毛豆3和比亚迪汉的续航表现，续航打折率比很多三元电池的车都好，现在铁锂通过工艺和保温措施，冬季续航并不比三元差了。
【 在 eth9 的大作中提到: 】
: 冬天续航差很多吧。
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【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 不会差，可以看去年冬天很多媒体评测的铁锂版毛豆3和比亚迪汉的续航表现，续航打折率比很多三元电池的车都好，现在铁锂通过工艺和保温措施，冬季续航并不比三元差了。
后驱Y和四驱Y开起来感觉差别大不？
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【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 不会差，可以看去年冬天很多媒体评测的铁锂版毛豆3和比亚迪汉的续航表现，续航打折率比很多三元电池的车都好，现在铁锂通过工艺和保温措施，冬季续航并不比三元差了。
这两个品牌电池程序不一样，怎么也得是同品牌的比啊
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我说的是这两个用铁锂的电车冬季续航都不必三元差，不是他们之间比，
【 在 alafree 的大作中提到: 】
: 这两个品牌电池程序不一样，怎么也得是同品牌的比啊
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四驱和后驱3我是没开出什么区别，除了加速。
【 在 veron18 的大作中提到: 】
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: 后驱Y和四驱Y开起来感觉差别大不？
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FROM 36.110.48.*
铁锂冬天差是公认的，冬天续航测不准了，30%以下是有可能尿崩的
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 我说的是这两个用铁锂的电车冬季续航都不必三元差，不是他们之间比，
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FROM 115.27.209.*