【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 对大众影响比较大。
: 其他车似乎目标客户都很坚定。
: 其实特斯拉最大的杀器没拿出来，内饰精装修
这不可能。。不给你进一步简装算他有良心
: ...................
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FROM 103.107.216.230

Y降价影响最大的是双电机的不用卖了，对蔚来，IX3影响不大，买这个层次车的人不会考虑27万的Y; 影响最大的是ID4，对极狐极克反而是利好。27万的车60度的电，再加上寒酸的内饰，只能卖给有情怀的人了。广大人民群众可以不在乎内饰，但不能不在乎续航，都2021年了60度电的车能有啥B格？

【 在 xin2003520 的大作中提到: 】
: NO.1 福特mach-e，精准打击，据说昨晚有的车友群直接改名my群，销售骂娘
: NO.2 大众ID4，价格区间高度重合，ID6亦有一定影响
: NO.3 极氪001,26万低配影响最大
: ...................
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FROM 115.27.209.*

现在特斯拉还是贵，充电桩颜色内饰都要另外掏钱

其他类似价位品牌都包安装，送几千度电，另外有免息，送保险，置换补贴啥的

来回来去其实还有2-3万差别
【 在 xin2003520 的大作中提到: 】
: NO.1 福特mach-e，精准打击，据说昨晚有的车友群直接改名my群，销售骂娘  
: NO.2 大众ID4，价格区间高度重合，ID6亦有一定影响  
: NO.3 极氪001,26万低配影响最大  
: NO.4 比亚迪汉，价格区段重合，但车型还是有区别  
: NO.5 小鹏P7，同上，P5定
: ..................

发自「今日水木 on GM1910」
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FROM 39.144.43.*

ix3似乎跟现在的y价钱差不多？
前几天有同事买说才33万多

【 在 Svensson (My hero's gone...) 的大作中提到: 】
: ix3是单电机，宝马也不以内饰和空间见长，而是主打操控、后驱，和低配MY几乎完美重合，Y还有个前备箱，储物空间更加大。iX3有优势的只有电池容量以及油电同价同外形，然后iX3和Y差了7-10万，这么看iX3是真的难。。。
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FROM 103.107.216.230

应该感谢蔚来，要不然买不到这么便宜的Y

【 在 djshaofei (null) 的大作中提到: 】
: 影响最大的就是蔚来
: 除了福特不了解，其他车价格不算离谱
: 本来就是正常竞争，
: ...................
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FROM 1.203.110.*