- 主题:Model Y 1-6月总销量46180
距离当初的单日订单十万谣言相差甚远,现在降价说明存量订单也交付完了,那么当时被谣言说退订挤爆官网的另一家交付了多少呢?41956台,考虑到单车售价43万,比Y贵了小10万,这也算被吊打?
上半年的订单还是新车上市的蓄客订单,至少去年是有不少人持币待购的,现在订单消化完了,如果不降价下半年销量会如何呢?
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FROM 1.203.110.*
41956是怎么算出来的? 第一个表蔚来两款加起来不是3万多吗?
要说Model Y的销量,你不能不说产能吧,工厂就这么大,产能就这么点。1月1号开始卖,差不多2月开始交付,刚开始卖的也很少,然后每个月销量都还可以,即使4月份几乎每个媒体都在黑特斯拉,销量依然坚挺,上半年实际上就卖了4个月,中间还给狠狠黑了一下,结果依然销量强劲。怎么就推断出不降价下半年销量不行? 不降价销量也行,降价当然销量更好,这说明特斯拉卖车是挣钱的。不像某些新势力,尽管价格已经很高了,依然是赔本赚吆喝,不知道能坚持多久。
既然你要比,那就比跟Y对应的车型,可不就是吊打? 用蔚来总销量去比Y,你咋不说model 3还卖疯了呢。我不太关心蔚来,不过看了一下数据感觉确实没啥前途了
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 距离当初的单日订单十万谣言相差甚远,现在降价说明存量订单也交付完了,那么当时被谣言说退订挤爆官网的另一家交付了多少呢?41956台,考虑到单车售价43万,比Y贵了小10万,这也算被吊打?
: 上半年的订单还是新车上市的蓄客订单,至少去年是有不少人持币待购的,现在订单消化完了,如果不降价下半年销量会如何呢?
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※ 修改:·cbank8 于 Jul 10 22:09:34 2021 修改本文·[FROM: 123.113.146.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 123.113.146.*]
修改:cbank8 FROM 123.113.146.*
FROM 123.113.146.*
蔚来已经快跌出豪华SUV榜前十了,你的KPI一塌糊涂啊
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 距离当初的单日订单十万谣言相差甚远,现在降价说明存量订单也交付完了,那么当时被谣言说退订挤爆官网的另一家交付了多少呢?41956台,考虑到单车售价43万,比Y贵了小10万,这也算被吊打?
: 上半年的订单还是新车上市的蓄客订单,至少去年是有不少人持币待购的,现在订单消化完了,如果不降价下半年销量会如何呢?
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--来自微水木3.5.11
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FROM 101.86.231.*
用全部车型销量去比别人一个车型?这是自取其辱吗
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 距离当初的单日订单十万谣言相差甚远,现在降价说明存量订单也交付完了,那么当时被谣言说退订挤爆官网的另一家交付了多少呢?41956台,考虑到单车售价43万,比Y贵了小10万,这也算被吊打?
: 上半年的订单还是新车上市的蓄客订单,至少去年是有不少人持币待购的,现在订单消化完了,如果不降价下半年销量会如何呢?
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FROM 111.194.217.*
你可能没关注过蔚来,它还有一款车,销量低没上表
【 在 cbank8 的大作中提到: 】
: 41956是怎么算出来的? 第一个表蔚来两款加起来不是3万多吗?
: 要说Model Y的销量,你不能不说产能吧,工厂就这么大,产能就这么点。1月1号开始卖,差不多2月开始交付,刚开始卖的也很少,然后每个月销量都还可以,即使4月份几乎每个媒体都在黑特斯拉,销量依然坚挺,上半年实际上就卖了4个月,中间还给狠狠黑了一下,结果依然销量强劲。怎么就推断出不降价下半年销量不行? 不降价销量也行,降价当然销量更好,这说明特斯拉卖车是挣钱的。不像某些新势力,尽管价格已经很高了,依然是赔本赚吆喝,不知道能坚持多久。
: 既然你要比,那就比跟Y对应的车型,可不就是吊打? 用蔚来总销量去比Y,你咋不说model 3还卖疯了呢。我不太关心蔚来,不过看了一下数据感觉确实没啥前途了
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FROM 223.104.41.*
哈哈,现在都这么虎,看样子27.6打到痛处了,价格面前什么服务信仰都扯淡了,彻底撕破伪豪华的遮羞布
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你可能没关注过蔚来,它还有一款车,销量低没上表
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 114.254.3.*
他的意思主要是:不是说1月订单10万么?怎么1-6月才卖出去四万就交付完了,说明有5万多退订了。
还有不是说大家都退订了蔚来订单,但蔚来1-6月还有4万销量,那说明如果没model y,蔚来岂不是能卖个10万辆啥的
【 在 cbank8 的大作中提到: 】
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: 41956是怎么算出来的? 第一个表蔚来两款加起来不是3万多吗?
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: 要说Model Y的销量,你不能不说产能吧,工厂就这么大,产能就这么点。1月1号开始卖,差不多2月开始交付,刚开始卖的也很少,然后每个月销量都还可以,即使4月份几乎每个媒体都在黑特斯拉,销量依然坚挺,上半年实际上就卖了4个月,中间还给狠狠黑了一下,结果依然销量强劲。怎么就推断出不降价下半年销量不行? 不降价销量也行,降价当然销量更好,这说明特斯拉卖车是挣钱的。不像某些新势力,尽管价格已经很高了,依然是赔本赚吆喝,不知道能坚持多久。
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#发自zSMTH@ELE-AL00
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FROM 1.203.84.*
一月二月时候版上确有人信誓旦旦蔚来销量拦腰截断
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【 在 xxxss 的大作中提到: 】
他的意思主要是:不是说1月订单10万么?怎么1-6月才卖出去四万就交付完了,说明有5万多退订了。
还有不是说大家都退订了
- 来自 水木社区APP v3.4.4
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FROM 180.140.162.*
说明现阶段的主要矛盾还是不断扩张的电车大饼和有限产能的矛盾,一致对付油车继续把大饼摊大就完事儿
真要到电车友商们互相PK,必须得电车份额压过油车之后了;那个时候才是内卷的开始
真要说有什么品牌能对蔚来产生威胁的,最大的可能并不是特斯拉,而是菊花;菊花的打法小米都得趴下,感觉新势力绑一块儿都不是对手
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 距离当初的单日订单十万谣言相差甚远,现在降价说明存量订单也交付完了,那么当时被谣言说退订挤爆官网的另一家交付了多少呢?41956台,考虑到单车售价43万,比Y贵了小10万,这也算被吊打?
: 上半年的订单还是新车上市的蓄客订单,至少去年是有不少人持币待购的,现在订单消化完了,如果不降价下半年销量会如何呢?
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FROM 125.114.166.*
前阵子你消失了,还以为你被辞退了卷铺盖滚蛋了呢
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 距离当初的单日订单十万谣言相差甚远,现在降价说明存量订单也交付完了,那么当时被谣言说退订挤爆官网的另一家交付了多少呢?41956台,考虑到单车售价43万,比Y贵了小10万,这也算被吊打?
: 上半年的订单还是新车上市的蓄客订单,至少去年是有不少人持币待购的,现在订单消化完了,如果不降价下半年销量会如何呢?
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FROM 116.30.100.*