极氪001今年等不到了，放弃提了Y。
本版之前说的缺点是做工差、共振声音大、颠等。

实际开几个星期，感觉以上的缺点都没发现。真正很介意的缺点是这些：
1. 电池不给力，主要还是空调太耗电了，市内慢速和堵车时候掉得飞快。跑高速还行
2. 太宽+轴距长转弯半径太大，窄路掉头不便、路边侧方停车不好停，容易蹭。车友群里一堆蹭了轮毂的，我在一个很窄的机械停车位上也蹭了一点。
3. 功能设置细节太多，发明大量的概念。界面上却光有个图标，连文字都没有，增加认知负担
4. 有智能，但又不够智能。比如下车走远会自动锁门，但人走开车门没关紧不会提示报警，就那么一直虚掩着。开自动辅助驾驶的时候，经常遇到拐弯识别不出来车道线马上就退回ACC，不敢放心让车自己开。语音助手水平也有限，很多命令都不支持。
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FROM 118.140.216.*

我设了20，电耗不知道，冷是真冷
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 空调设置20度试试看
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 221.216.85.*

怎么个耗电法，有没有具体点的
【 在 smallbeatle 的大作中提到: 】
: 极氪001今年等不到了，放弃提了Y。  
: 本版之前说的缺点是做工差、共振声音大、颠等。  
:  
: 实际开几个星期，感觉以上的缺点都没发现。真正很介意的缺点是这些：  
: 1\. 电池不给力，主要还是空调太耗电了，市内慢速和堵车时候掉得飞快。跑高速还行  
: 2\. 太宽+轴距长转弯半径
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发自「今日水木 on iPhone XS」
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FROM 124.64.125.*

降胎压了？
或者以前开更颠的车？
再或者一直走平路连减速带都没有？

【 在 smallbeatle 的大作中提到: 】
: 极氪001今年等不到了，放弃提了Y。
: 本版之前说的缺点是做工差、共振声音大、颠等。
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: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 116.27.122.*

我觉得Y的底盘在suv里面还好吧
别的不说，并不比X3，glc这些更颠
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 降胎压了？
: 或者以前开更颠的车？
: 再或者一直走平路连减速带都没有？
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*