- 主题:开一段时间Y,发现的缺点跟大家说的不一样
设置里好像有车门未锁报警?不推送到app吗
【 在 rebeccazzbit 的大作中提到: 】
: 第四条有一次我锁了车,到餐厅坐下以后看了app发现车没锁。。。回去看是车门没关严,所以自动锁车失败了。这个没提示的确是个bug,所以后来我都锁完车再看一遍app确认一下。
:
--
FROM 111.203.243.*
你发一下你的TripB 能耗出来看看呀,好点快得找原因,开哨兵了? 是行驶耗电还是停车耗电?
【 在 smallbeatle 的大作中提到: 】
: 极氪001今年等不到了,放弃提了Y。
: 本版之前说的缺点是做工差、共振声音大、颠等。
: 实际开几个星期,感觉以上的缺点都没发现。真正很介意的缺点是这些:
: ...................
--
FROM 103.91.176.*
转弯半径确实大,直角出门按以前的方法先左打轮再转也要打两把了
【 在 smallbeatle 的大作中提到: 】
: 极氪001今年等不到了,放弃提了Y。
: 本版之前说的缺点是做工差、共振声音大、颠等。
: 实际开几个星期,感觉以上的缺点都没发现。真正很介意的缺点是这些:
: ...................
--
FROM 111.203.243.*
model Y 还是需要空调20度,否则再加热回来吗?
这也太浪费了
【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
: 空调是只能20度手动,高于20 ptc可能会介入导致电耗升高。这个逻辑这么久都不改也是奇葩了
--
修改:zzybh FROM 192.55.55.*
FROM 192.55.55.*
学到了,是不是所有车空调都应该设置20度?比如宝马应该设多少?
【 在 Peg (Closed) 的大作中提到: 】
: 自动空调基本都是这样,宝马说明书上也写的先制冷再加热,使空调吹出来的温度变成你设定的温度,这个和家用空调不一样
: 家用空调离人远且只有内循环,用的逻辑是直接吹低温,到温度就停压缩机
: 车用不行,有外循环还离人近,还兼着车窗除雾,压缩机要一直制冷不停机,用的逻辑是吹出的风就是你设定的温度,你要是设的高于制冷温度,只能先制冷再加热给你吹出来
: ...................
--
FROM 123.114.118.*
蹭蹭就习惯了,哈哈
【 在 smallbeatle 的大作中提到: 】
: 今天车友群热点是集体团购轮毂保护罩。
:
--
FROM 117.131.101.*
关于第三点,可以通过阅读说明书解决。
【 在 smallbeatle 的大作中提到: 】
: 极氪001今年等不到了,放弃提了Y。
: 本版之前说的缺点是做工差、共振声音大、颠等。
: 实际开几个星期,感觉以上的缺点都没发现。真正很介意的缺点是这些:
: ...................
--
FROM 124.205.77.*
这个设置在哪里?
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 设置里好像有车门未锁报警?不推送到app吗
:
--
FROM 123.113.225.*
控制-》车锁,我记得有个未关提示之类的选项,好像可以选未关车窗和未关车门两种
知乎:
当你(车钥匙)离开10分钟后,系统会检查你的后备箱及车门情况,如果没关好就会给你手机app发通知提醒。当然了,如果你都锁好了,后来被其他人非法打开,也会app通知你。
【 在 rebeccazzbit 的大作中提到: 】
: 这个设置在哪里?
:
--
FROM 111.203.243.*
哈哈哈,没用的,我都都蹭过几回了,尤其前轮
【 在 smallbeatle 的大作中提到: 】
: 今天车友群热点是集体团购轮毂保护罩。
:
--
FROM 112.64.68.*