- 主题:开一段时间Y，发现的缺点跟大家说的不一样
大电池的新能源车集体告别机械车位吧，宽度1900以上都没戏。
【 在 smallbeatle 的大作中提到: 】
: 极氪001今年等不到了，放弃提了Y。
: 本版之前说的缺点是做工差、共振声音大、颠等。
: 实际开几个星期，感觉以上的缺点都没发现。真正很介意的缺点是这些：
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FROM 124.206.180.*
往上看，宝马也这样
我怀疑可能不少车都是这么个模式
【 在 jinlixishui (锦鲤吸水) 的大作中提到: 】
: 我日，等于高于20°还要开个加热，牛逼死啦
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FROM 111.193.187.219
这是啥车？
【 在 smallbeatle 的大作中提到: 】
: 极氪001今年等不到了，放弃提了Y。
: 本版之前说的缺点是做工差、共振声音大、颠等。
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 140.207.23.*
哦，油车这样没啥感知毕竟加热没成本，电车好像就听说特斯拉有这个问题？不知道其他品牌的电动车自动空调逻辑是什么样的
看楼主的情况，似乎热泵对这现象也没有帮助，估计热泵制冷的时候加热还是只能靠ptc
【 在 Peg 的大作中提到: 】
: 自动空调基本都是这样，宝马说明书上也写的先制冷再加热，使空调吹出来的温度变成你设定的温度，这个和家用空调不一样
: 家用空调离人远且只有内循环，用的逻辑是直接吹低温，到温度就停压缩机
: 车用不行，有外循环还离人近，还兼着车窗除雾，压缩机要一直制冷不停机，用的逻辑是吹出的风就是你设定的温度，你要是设的高于制冷温度，只能先制冷再加热给你吹出来
: ...................
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FROM 203.93.18.*
我常年空调设成22度自动，其实不怎么耗电
只要上了高架，能耗就下来了
我的y开了6000多公里了，平均能耗145
【 在 smallbeatle (小虫子) 的大作中提到: 】
: 极氪001今年等不到了，放弃提了Y。
: 本版之前说的缺点是做工差、共振声音大、颠等。
: 实际开几个星期，感觉以上的缺点都没发现。真正很介意的缺点是这些：
: ...................
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FROM 180.169.25.*
3没遇到过这情况，没关严是不折耳朵不响的
【 在 rebeccazzbit 的大作中提到: 】
: 就是耳朵收到收起来了，车还响了一下，但是没锁上车。我们讨论的是MY，不是极狐
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: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
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FROM 203.93.18.*
那3的设计比Y强，我当时遇到的情况是折耳了，然后也响了，所以我就走了。回头看APP显示没关门，下地库看的时候车显示屏亮着，后视镜也打开了。所以我判断是按照流程锁了一下，没锁上，我没等到最后所以就没看到后视镜又展开了
【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
: 3没遇到过这情况，没关严是不折耳朵不响的
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今天车友群热点是集体团购轮毂保护罩。
【 在 chunkin 的大作中提到: 】
: 蹭轮毂是常见现象，太容易了
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FROM 118.140.216.*
幸亏你没提极氪，不然更宽更长
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FROM 49.7.64.*
Y不是没PTC了吗？还有？
【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
: 空调是只能20度手动，高于20 ptc可能会介入导致电耗升高。这个逻辑这么久都不改也是奇葩了
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FROM 49.7.64.*