- 主题:[插混]插电混动无家充情况下充电体验如何，有人分享下吗
主要还是看家里充电条件。
我估计至少一半以上当纯电用吧
【 在 tomine 的大作中提到: 】
: 看楼上各位的回复，是不是可以理解为混动（增程）多数情况下都当油车用了，当电车用的很少？
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FROM 36.45.245.*
比亚迪插混用的刀片电池能量密度可不低，不是两田那种电容电池。
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 高倍率的能量密度一般，成本高，不适合纯电动车呗。
: 你看两田的混动，1度多电池，几十千瓦，那可是几十C，可靠性还刚刚的。
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FROM 223.71.143.*
你可以不承认，继续维护你的比亚迪就好，记得以后吐槽比亚迪请换小号。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 我上过啥当？我咋不记得？
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*
看你有没有私桩，有的话就是大半个电车，大部分时候当电车用，少数时候当油车用，没有私桩的话只能是全部当油车用。
【 在 tomine 的大作中提到: 】
: 看楼上各位的回复，是不是可以理解为混动（增程）多数情况下都当油车用了，当电车用的很少？
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FROM 223.71.143.*
不用小号，没那个习惯。
吐槽=上当？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你可以不承认，继续维护你的比亚迪就好，记得以后吐槽比亚迪请换小号。
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FROM 36.45.245.*
在关键卖点上吐槽可以这么认为。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 不用小号，没那个习惯。
: 吐槽=上当？
: :
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FROM 223.71.143.*
什么关键卖点？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 在关键卖点上吐槽可以这么认为。
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FROM 36.45.245.*
馈电行驶品质。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 什么关键卖点？
: :
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FROM 223.104.39.*
哦，哈哈。
1.这里的馈电，也就是将电跑到14%以下的概率比较低。
2.即使跑到14%以下，跑的时候NVH还好，主要是驻车强制充电感觉噪音大。
3.注意我当时的语境，向赵长江抱怨，这是向厂家施加压力。这是我与理想er的区别，不被厂家pua
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 馈电行驶品质。
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FROM 36.45.242.*
那些电池小，没有快充的如果家里没有撞大概率是油车了，像理想这种电池大，有快充的，其实车主有机会还是愿意充电跑。
【 在 tomine 的大作中提到: 】
: 看楼上各位的回复，是不是可以理解为混动（增程）多数情况下都当油车用了，当电车用的很少？
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FROM 223.104.50.*