- 主题:Model Y比其它同价格的车能打的点是啥？
反正现在主流观点是吊打，有这么夸张么？一直很摸不清楚，以前试驾过model3感觉没传说中那么NB，反而会被毛坯内饰低效了。
主要是动力？满足了人们20多万买油车AMG级别的车的内心需求？
智能化其实我觉得多数人都没有那么刚需，尤其是其它的同级别基本够用的前提下。
至于空间大点，那其它车还有别的卖点低效呀。
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FROM 2.50.133.*
主流观点是精神美国人/跪族的人数是吊打，只要美爹出的就牛逼，高潮，至于是不是“要想续航长就要颠出翔”的特某拉牛逼就不得而知了，毕竟双标，丧事喜办是美国的主要特点，精神美国人也继承了
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 反正现在主流观点是吊打，有这么夸张么？一直很摸不清楚，以前试驾过model3感觉没传说中那么NB，反而会被毛坯内饰低效了。
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: 主要是动力？满足了人们20多万买油车AMG级别的车的内心需求？
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: 智能化其实我觉得多数人都没有那么刚需，尤其是其它的同级别基本够用的前提下。
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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修改:sirius0777 FROM 106.39.157.*
FROM 106.39.157.*
国产太拉跨了
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 反正现在主流观点是吊打，有这么夸张么？一直很摸不清楚，以前试驾过model3感觉没传说中那么NB，反而会被毛坯内饰低效了。
: 主要是动力？满足了人们20多万买油车AMG级别的车的内心需求？
: 智能化其实我觉得多数人都没有那么刚需，尤其是其它的同级别基本够用的前提下。
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FROM 123.113.107.*
能具体几个点么？
【 在 qinning199 的大作中提到: 】
: 国产太拉跨了
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FROM 2.50.133.*
关键别的高端车太黑了啊
比如一个3.0t的同尺寸suv，操控类似的，得卖50万以上，再配个acc得要60万。加上购置税油费保养什么的，得要80万
对比起来的话28万的model y确实良心。
不过如果追求家用舒适够用的话，十万出头的秦dmi，欧拉好猫啥的，也蛮好的。
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 反正现在主流观点是吊打，有这么夸张么？一直很摸不清楚，以前试驾过model3感觉没传说中那么NB，反而会被毛坯内饰低效了。
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: 主要是动力？满足了人们20多万买油车AMG级别的车的内心需求？
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
国产至少底盘比不过特斯拉，如果对操控有一定要求的话
如果喜欢纯买菜风格，倒是无所谓的，买个十万多的几何C啥的也蛮好
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 能具体几个点么？
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: 【 在 qinning199 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
哈哈哈
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
主流观点是精神美国人/跪族的人数是吊打，只要美爹出的就牛逼，高潮，至于是不是“要想续航长就要颠出翔”的特某拉牛逼就不得而
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FROM 106.38.16.*
这个就扯淡了
福特野马E也是美国的，怎么就没见人买
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 主流观点是精神美国人/跪族的人数是吊打，只要美爹出的就牛逼，高潮，至于是不是“要想续航长就要颠出翔”的特某拉牛逼就不得而知了，毕竟双标，丧事喜办是美国的主要特点，精神美国人也继承了
: 【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: : 反正现在主流观点是吊打，有这么夸张么？一直很摸不清楚，以前试驾过model3感觉没传说中那么NB，反而会被毛坯内饰低效了。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
谈不上吊打，特斯拉和别的同价位只是互有胜负
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FROM 49.7.64.*
品牌
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 反正现在主流观点是吊打，有这么夸张么？一直很摸不清楚，以前试驾过model3感觉没传说中那么NB，反而会被毛坯内饰低效了。
: 主要是动力？满足了人们20多万买油车AMG级别的车的内心需求？
: 智能化其实我觉得多数人都没有那么刚需，尤其是其它的同级别基本够用的前提下。
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FROM 106.120.127.*