按照目前的数据，似乎nedc得去到1200，大概150度电？五年内能实现吗？为什么是这个数据，因为长途自驾油车续航800公里起步，日行一千公里是常有的事，否则不满足我的自驾需求，很痛苦。
--
FROM 106.39.67.*

一般电池越大补能时间越长，如果要日行千里，其实你需要的给力的快充设施

500续航的电车在挪威已经可以十个小时左右1000km了，那边快充可以达到150 kw，车流也可以

【 在 careers 的大作中提到: 】
: 按照目前的数据，似乎nedc得去到1200，大概150度电？五年内能实现吗？为什么是这个数据，因为长途自驾油车续航800公里起步，日行一千公里是常有的事，否则不满足我的自驾需求，很痛苦。
--
FROM 36.45.40.*

你用不用油车指标买无所谓啊，现在这续航都卖爆了
--
FROM 221.216.116.*

广汽最近要出150度电的LX，在海南实测续航900，估计nedc超1000，在北京应该能达到冬天500左右的续航了，东北估计还是不行
--
FROM 106.120.64.*

蔚来ET7啊……但得后年了，估计，是个期货……没准到时候市场上都是100来度电池
--
FROM 49.7.60.*