- 主题:这次碰撞中，极狐侧气囊/侧气帘没有打开
正常车主质疑厂家，关心自己车的问题
比亚迪车主拼命洗地
【 在 ski 的大作中提到: 】
: 是正常的标定设置，还是质量问题？如果是标定的问题能否从人员安全出发完善一下
: 另外全系没有配置后排侧气帘和前排膝部气囊，也显得草率
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FROM 61.51.77.*
侧气帘是人向侧面倾斜的时候其保护作用
你说的，撞成现在这样，人就死了，那比亚迪那边打开了，不是死的更快
【 在 west 的大作中提到: 】
: 后排人都撞死了，侧气帘还不开，还这么标定的？谁家标定是正面碰撞侧气帘不打开？
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FROM 49.7.234.*
楼主不要带这种没有意义的节奏，50%的碰撞开什么侧气帘？！是不是你急刹车安全气囊全弹出才安全？
【 在 ski 的大作中提到: 】
: 是正常的标定设置，还是质量问题？如果是标定的问题能否从人员安全出发完善一下
: 另外全系没有配置后排侧气帘和前排膝部气囊，也显得草率
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 117.136.38.*
你才带节奏呢，带的还是无脑节奏，懒得搭理你这种脑残
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 楼主不要带这种没有意义的节奏，50%的碰撞开什么侧气帘？！是不是你急刹车安全气囊全弹出才安全？
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 124.17.27.*
你连脑残都不算！
【 在 ski 的大作中提到: 】
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: 你才带节奏呢，带的还是无脑节奏，懒得搭理你这种脑残
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 117.136.38.*
这种质疑没毛病，也是车主比较关心的，毕竟是安全方面的。我们也在群里跟厂家反馈了~
看碰撞视频，主驾的假人确实没有侧倾，而且，A柱和车顶车身都很完整，所以可能没达到打开侧气帘的阈值。
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FROM 36.112.127.*
碰撞瞬间车转体90度，前排假人被气囊保护后，有个很大的转动，这种情况侧气帘还不开有点说不过去
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 这种质疑没毛病，也是车主比较关心的，毕竟是安全方面的。我们也在群里跟厂家反馈了~
: 看碰撞视频，主驾的假人确实没有侧倾，而且，A柱和车顶车身都很完整，所以可能没达到打开侧气帘的阈值。
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FROM 124.17.27.*
但看车辆内部，前仰很明显，确实没有侧倾~
不过这种情况打开确实会好一些，希望后期能把这个开启条件优化一下吧。
【 在 ski 的大作中提到: 】
: 碰撞瞬间车转体90度，前排假人被气囊保护后，有个很大的转动，这种情况侧气帘还不开有点说不过去
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FROM 36.112.127.*
这解释牛逼了！
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 楼主不要带这种没有意义的节奏，50%的碰撞开什么侧气帘？！是不是你急刹车安全气囊全弹出才安全？
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 223.104.135.*
你撞车的时候希望侧气帘不开吗？？
万一像帕萨特一样滑到侧面呢？
极狐这个肯定有问题
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 懂车帝做的是50%的试验吧。可能确实是这么标定的，传感器的横向加速度没到，不开侧气囊。
: 不过我觉得，纵向加速度都这样了，侧气囊不开能省钱的说法纯属多余——因为肯定整车报废。
: 要是30的速度正碰，那个加速度不开，还值得修车的话，那还能省点。64的速度，人都要没了，你跟我说可以省修车钱，搞笑呢。
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FROM 218.241.131.*