- 主题:关于比亚迪撞极狐的几个看法
我相信如果是专门的纯电平台，BYD不会如此之惨。不说电池爆炸，就是车身结构也明显不如极狐。
BYD出一款纯电平台很难吗。。。
【 在 cherishe 的大作中提到: 】
: 关于电解液是不是替换，无从定论，所以先假设
: 假设一:
: 比亚迪汉，懂车帝确实没做过手脚。
: ...................
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FROM 120.245.122.*
比亚迪e2.0纯电平台将于上海车展发布，首款产品四季度上市。
1月28日，财联社记者从消息人士处独家获悉，比亚迪计划于今年上海车展期间发布e2.0纯电平台和首款车型“海豚”，并将于四季度上市。而比亚迪高端品牌则计划在2022年或2023年发布。
【 在 Windpku (sky) 的大作中提到: 】
: 我相信如果是专门的纯电平台，BYD不会如此之惨。不说电池爆炸，就是车身结构也明显不如极狐。
: BYD出一款纯电平台很难吗。。。
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FROM 111.197.239.*
比亚迪造新能源这么多年了，才准备出第一款纯电平台，这保守的作风真是服气。。。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 比亚迪e2.0纯电平台将于上海车展发布，首款产品四季度上市。
: 1月28日，财联社记者从消息人士处独家获悉，比亚迪计划于今年上海车展期间发布e2.0纯电平台和首款车型“海豚”，并将于四季度上市。而比亚迪高端品牌则计划在2022年或2023年发布。
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FROM 120.245.122.*
按照比亚迪的说法，这已经是第四代了吧
比亚迪的纯电产品可以追溯到10年前。2010年，比亚迪推出了基于第一代纯电平台打造的首款纯电动车型比亚迪e6；到2018年，比亚迪发布了第三代纯电平台并沿用至今。按照官方说法，比亚迪纯电e平台的特点是将驱动模块、充配电模块等进行了集成化，让零部件总成占用的空间更小、重量更轻，节省了大量的线束。
【 在 Windpku (sky) 的大作中提到: 】
: 比亚迪造新能源这么多年了，才准备出第一款纯电平台，这保守的作风真是服气。。。
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FROM 111.197.239.*
没有最后一句话的话，别的都还好。不管做啥，都有人挑毛病，都有自己的立场。没哪个测评的会把所有的车碰一遍，这个又不是碰撞排名，就是个对比。选自己需要的信息，去掉自己不在乎的就行了。比亚迪自己挖了个坑，自己跳下去了。为啥非要必须撞得过所有的车呢？就如你说的，这就证明byd差吗？阴谋论总有市场，怀疑那可以找证据，先破口大骂，就得不偿失了。
【 在 cherishe (得失) 的大作中提到: 】
: 关于电解液是不是替换，无从定论，所以先假设
: 假设一:
: 比亚迪汉，懂车帝确实没做过手脚。
: 结论:防撞性能，极狐优于比亚迪
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FROM 222.92.197.*
48小时后起火，有人纵火吧？
一看撞完了没起火，怎么办？一商量，给他点着不就完了吗。
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FROM 114.246.200.*
你太幽默了
【 在 cqishan 的大作中提到: 】
: 48小时后起火，有人纵火吧？
: 一看撞完了没起火，怎么办？一商量，给他点着不就完了吗。
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FROM 114.254.1.*
一点就着啊，旁边那个怎么点不着？
【 在 cqishan 的大作中提到: 】
: 48小时后起火，有人纵火吧？
: 一看撞完了没起火，怎么办？一商量，给他点着不就完了吗。
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FROM 221.221.50.*
旁边的没点呗。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 一点就着啊，旁边那个怎么点不着？
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FROM 114.246.200.*
被汉点了，没点着电池。
【 在 cqishan 的大作中提到: 】
: 旁边的没点呗。
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FROM 111.194.222.*