开了3000公里的ix3了，感觉开是真的好开，可以满足喜欢油车模式的，也可以满足单踏板模式的。不过现在群里面报了10多例传动系统故障，这是个通用故障码，一般熄火重启就消失了。但是也有好像两三位车主是送修了大概一个月了。但是我一直家冲没有啥问题。所以如果你可以安装桩的话可以考虑ix3，应该过一段时间这个问题厂商会解决。另外如果买建议高配的。多舒适进入、一脚踢、数字钥匙、360全景，如果有女司机家人开很方便。
【 在 firephoenix 的大作中提到: 】
: 开始看了大众id4感觉价格在预算范围，但是后来又看了宝马比id4贵10w，有没有必要多花10w买宝马，求真诚建议
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FROM 171.84.1.*

这是个通用的故障码，沿用了油车的。其实估计有好多类原因，5月底更新过的车确实少了。但是到底有没有解决大家其实都不知道。一般都是用快充后出现。我倒是没有出现，也许我一直家冲有关系。这个车还有个毛病就是刹停的一瞬间有异响，要开大概5000公里才消失，我的最近好像确实消失了。4s点说是通病，刹车片磨薄点就好了。
【 在 firephoenix 的大作中提到: 】
: ix3马上要改款了，现在这款9月不再生产了，不知道现在生产的车有没有解决传动系统的故障
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FROM 171.84.1.*

【 在 firephoenix 的大作中提到: 】
: 多谢，还想问问您关于续航的问题
平均电耗16左右吧 自己算   有的人能开到十二三
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FROM 139.201.114.*

续航这个事情说不好，我上上周刚做过实验，我个人极限就是460km，是在不开空调，d档高回收，eco模式下开出来的。不过我完了觉得这种开法有点问题，第一不舒服不开空调太热，第二用单踏板模式黏脚（主要是我有备刹车的习惯），因为要保持减速的时候比较舒适，否则坐车的人太晕。另外刹车踏板太沉，开着也太累。第三脚时刻在踏板上有点紧张，比如过路口的时候。所以我现在是能开360~380km，我习惯冲80%的电，充满是290到300km续航，电耗17.4 空调开22度，平均时速目前是29km/h。总结400km城市路况没有问题，高速不清楚。
【 在 firephoenix 的大作中提到: 】
: 多谢，还想问问您关于续航的问题
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城市不堵车差不多，堵车频繁启停就特别费电
【 在 zql1982000 的大作中提到: 】
: 续航这个事情说不好，我上上周刚做过实验，我个人极限就是460km，是在不开空调，d档高回收，eco模式下开出来的。不过我完了觉得这种开法有点问题，第一不舒服不开空调太热，第二用单踏板模式黏脚（主要是我有备刹车的习惯），因为要保持减速的时候比较舒适，否则坐车的人太晕。另外刹车踏板太沉，开着也太累。第三脚时刻在踏板上有点紧张，比如过路口的时候。所以我现在是能开360~380km，我习惯冲80%的电，充满是290到300km续航，电耗17.4 空调开22度，平均时速目前是29km/h。总结400km城市路况没有问题，高速不清楚。
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