- 主题:极狐啥时候能升级电池
120度以上，四驱35万以下，可以来一辆
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目前600公里NDEC周末去崇礼滑雪，往返还是比较紧张
120度的话，接近800了，应该就很轻松了
零下二十多度充电的体验真不好
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 要求要高了 多个20几度有啥用
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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按目前发展，崇礼的充电桩周末很快就要排队了
而且酒店不一定离桩很近。不愿意零下二十度在雪地里走500米去酒店
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 能无忧跑单程就足够了吧，到地方了找个桩随手插上，第二天就差不多了。
: 来自 OXF-AN10
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高铁不舒服
家离清河站走路10分钟，但即使一个人去，也是开车。坐过一次高铁，后悔了
自己开车，想几点去滑几点去，想几点走几点走，想拿几副板子拿几副。也不用担心下了高铁怎么去宾馆
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 雪季去崇礼自己开车是自己给自己找不痛快啊
: 高铁太舒服了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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雪天确实麻烦
京礼还好，隧道比较多，坡度也不大。年初有次下大雪在八达岭段急弯段开快了，车头漂移。吓得赶紧慢下来按60限速开。下次这种大雪天回程还是不要为了节省5块过路费走G6了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 架不住下雪天堵车。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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设23度实际36度？这车应该直接开到修理厂去了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你说的是3月深圳趴趴大赛吧，那次我全程看了直播，细节好多人不知道，我告诉你以下信息：
: 1）几何C是厂家的人去开的，其它车都是车主本人；
: 2）几何C的空调不行，统一设置的23度，结果车内温度一度达到36度；汉车内温度一直是29-30度，结果主持人还说正常，哈哈；极狐车内温度一直是24-25度，后期分析全程光空调就用了10度电；
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