- 主题:汉ev起火的官方回应
车主把车子开到下水井里的确是操作不当，否则也不会出是贵，但是车子着火跟这个操作不当有啥关系？！比亚迪这不是答非所问，而且还是不着边际的两件事硬往一起凑，最后怪到车主不该把车子开到下水井里？那意思，不开到下水井，车子就不会起火？那么如果前方被撞了起火呢，是不是要怪车主不该让车子被撞了？
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 总算找到原文了，不过不是针对吃瓜群众的回应
: - 来自 水木社区APP v3.4.2
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有没有高温，有没有花火，怎么就着了
【 在 viocy 的大作中提到: 】
: 井里有易燃气体的
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撞出的火花
【 在 captliu 的大作中提到: 】
: 有没有高温，有没有花火，怎么就着了
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你这就属于类似怪车为啥具有可氧化性了。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 为什么下水井会着火？难不成是电池包碰变形了引起的？要真是这样，恰恰就是懂车帝对撞试验的结果啊，而且可能还没等48小时就烧了。
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按照特斯拉和比亚迪的回应，买电动车的车主智商捉急啊。。。
建议电动车车主重新读小学
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 总算找到原文了，不过不是针对吃瓜群众的回应
: - 来自 水木社区APP v3.4.2
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那以后车就不能托个地，刮蹭一下了？这也太危险了
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 撞出的火花
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电池单体的安全性≠ 电池总成的安全性
所谓刀片电池就是一种封装方式，长条状，拼装，为了提高最终电池总体的 能量密度，必然减少了中间结构支撑。这就很可能造成 总体结构强度更差，最终是碰撞过程更容易发生火灾
【 在 west 的大作中提到: 】
: 铁锂刀片更安全，这是显然的事情，我不理解为啥有一些人对刀片电池的安全性很反感？
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整车结构都不堪一击，何况电池
比亚迪对机械方面的投入，还是太少了
【 在 cherishe 的大作中提到: 】
: 电池保护确实要加强
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FROM 49.7.234.*
是的，比亚迪所谓的刀片电池，让很多小白以为是一种新的电池
其实就是磷酸铁锂，去掉的中间的结构件，然后直接放在一个大盒子里面
这个随着案例的增加，会越来越反应这种包装的问题
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 别人用了三元同等容量就有更多重量裕度用来保护电池了，实际不会更差
: 比亚迪这几次实际结果证明了安不安全不能单独看电芯一个点，整体看比亚迪不行
: 每天狂吹刀片电池一点忽视整体基本上就是比亚迪的话术
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FROM 49.7.234.*
为了增加 最重成型后的电池包密度
能放在车身上的电池总体体积一定，外壳越少，电池越多
比亚迪就是这个思路
【 在 cherishe 的大作中提到: 】
: 铁锂更重所以防护就差？
: 因为重量才导致防护没做好？
: 明显是设计问题
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