- 主题:为啥比亚迪唐ev销量这么少
看了下车还不错啊
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油改电，肚子下面凸出一大块电池，毫不考虑风阻优化，哪里不错了。
当然你要是以只有用了刀片电池才叫不错，那就没啥说的了。
【 在 zm85169370 的大作中提到: 】
: 看了下车还不错啊
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邻居买了，30万，我就得品牌力差点
【 在 zm85169370 的大作中提到: 】
: 看了下车还不错啊
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在这个价位还算不错的产品，但是这个价位的产品品牌也很重要；比亚迪暂时的品牌建设还没跟上，技术上的些许领先这个价位的消费者不太买账。
至于什么油改电，电池底下多一块之类的言论只能算挑刺。国内同价位的纯电竞品无论从续航还是加速、充电没几个比得上的，model Y算一个能打的，其它的都不够看。但是销量就是比不上技术和性能比自己弱很多的产品。只能等比亚迪e3.0平台的高端新车出来看看
【 在 zm85169370 的大作中提到: 】
: 看了下车还不错啊
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FROM 222.131.10.*
唐和同价位的国产suv毫无优势可言吧
【 在 hnoye 的大作中提到: 】
: 在这个价位还算不错的产品，但是这个价位的产品品牌也很重要；比亚迪暂时的品牌建设还没跟上，技术上的些许领先这个价位的消费者不太买账。
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: 至于什么油改电，电池底下多一块之类的言论只能算挑刺。国内同价位的纯电竞品无论从续航还是加速、充电没几个比得上的，model Y算一个能打的，其它的都不够
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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我买了唐。
电车刚需7座，能选择的没几个。es8太贵，id.6的第三排又小又硬，只能选唐。
不过，刚需7座纯电动的又有几个用户呢？能选5座或者混动的话，可选项就多了，唐也就没竞争力了
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因为迪粉买不起吧，但是不确定迪粉买得起的时候还是不是迪粉
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byd真正有卖点的就是明年的3.0平台，可以先观望下今年的元PLUS，之前出的所有车型都可以说是实验品，卖电池送汽车，车型都是凑合出来的油改电。卖15万还行，30万就是信仰
【 在 zm85169370 的大作中提到: 】
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我上班的地方有一辆7座，确实少见
【 在 zm85169370 的大作中提到: 】
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FROM 180.78.187.*
元plus又不是e3.0
【 在 jaz2 (YEAH!) 的大作中提到: 】
: byd真正有卖点的就是明年的3.0平台，可以先观望下今年的元PLUS，之前出的所有车型都可以说是实验品，卖电池送汽车，车型都是凑合出来的油改电。卖15万还行，30万就是信仰
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