- 主题:电池尿崩的根源在于电芯的不一致性
均衡不是万能的，保障方差范围内的电芯正常运行就行，方差外的就让他恶化，逼他去售后，毕竟这种一般是问题电芯，换掉避免自燃。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 动力电池包的结构是电芯单体先串联再并联。
: 每个电芯单体电压只有几伏特，需要先将若干电芯单体串联起来，电压上升到几百伏特，然后再将若干电芯串并联起来，提高充放电电流。
: 那么问题来了，每个电芯单体都有自己的放电最低电压和充电最高电压。如果在一串电芯中，有一个电芯单体已经放电到最低电压，而其它电芯单体还没有放电到最低电压的时候，整串电芯都不能继续放电了，否则会造成那个已经放电到最低电压的电芯单体过放电。
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修改:hsv FROM 219.237.181.*
FROM 219.237.181.*
思路很好，在线动态摘掉问题电芯，成本太高，每个电芯都要接高压开关器件，这类器件价格和电流的平方成正比，体积问题先不提…
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 发现问题能隔离电芯单体才是王道。
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FROM 219.237.181.*
嚓，外壳直接当导体的即视感…
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 集成在电池里。。。。
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FROM 219.237.181.*
刀片电池连中间隔膜的均衡导线都舍不得印出来，一个1-3C的开关器件应该比线贵好几个数量级，只能等技术进步、成本降低了…
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 集成在电池里。。。。
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