- 主题:毛豆Y一下上了四款新的
NEDC是厂家测子之后上报，工信部觉得需要才抽查，不是工信部去测
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 这不是笨不笨的问题，你需要在工信部那里测出来才能标
: 水平不够测不出来白搭
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厂家的人肯定能开出来，普通人就难了。极狐T的NEDC 653, 几何C的NEDC 550，大部分车主都能开出来，标续Y的这个525，我不认为有几个人能开出来。
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 测试方法是标准的，测不好自己找原因吧
: 如果你觉得谁造假了快去举报
: 目前这个环境我不觉得特斯拉敢造假
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NEDC测量方法对每个车是一样的，但如何测NEDC，以及测出来如何报，那就是各个厂家自由发挥了。TSL,上汽等都是按厂家人能测出的值来报，普通人一般开不出来，所以续航表现得比较虚；北汽，吉利，大众ID等，是按用户能开出来的来报，续航表现就比较实。
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 工信部测试显然不是靠人开车，都是定义工况的测试
: 你最多可以说nedc不如epa准，但是对每个车是一样的
: 至于各种自媒体数据，显然没有nedc可信啊
: ...................
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北汽工程师测的续航就是700左右，现在的天气不少车主都能开到700。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 您的意思是极狐653nedc测试出来是700，然后厂家对外宣称653？
: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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