- 主题:Re: 极狐与极氪的堆料，谁更良心？
还是J大客观，楼主教授这样无脑吹，只给给极狐招黑吧。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 极氪双叉臂算优势，
: 还有可选的空气悬挂，电吸门，那个什么天幕，都是好配置。
: 内饰极氪可能好一些，外观和内饰比较偏主观了。
: 其他的材料就不好说了，尤其是白车身和副车架。极狐是上钢下铝的车身，全铝的海斯坦普副车架，刚性扭转强度5W5不是随便的料就能堆出来的。极氪这方面比较少提~~
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都教授做科研了，对比得上点心吧，极狐免费升19寸了，而且低配标配价格是27万，舒适选装配置多就是优势；虽然我觉得极狐也是好车，但这无脑吹真的让人恶心。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 看来我在极氪官网上查的标配19寸轮胎是假的了？还是我查了个假的官网？
https://zeekrlife.com : --
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就极狐这辅助驾驶水平也值得吹，还有车机，都是极狐群里天天喷的点，无脑吹真让人无语。极狐连个APP都搞不好，经常出问题，有啥可吹的。建议极狐劝退这位无脑吹所谓教授，我就是被这无脑吹恶心到了，决定不买极狐了。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法S与极氪001，都是今年4月上市，价格相近，又都是“极”字辈，直面竞争不可避免，好多媒体和潜在车主都在说极氪更香一点，下面我列一下两个车的主要堆料配置，谁更良心，大家自行判断。
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: 列的是走量两个配置，单电机超长续航版，极狐708，极氪712。价格都是28万左右
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修改:jkhu FROM 111.197.239.*
FROM 111.197.239.*
您这教授感觉辞职吧，别误人子弟了，能力差就罢了，师德也一般。
你28万的极狐给我自动变道一个，天天瞎吹，我极狐开了10天。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 免费的辅助驾驶，带自动变道的，哪家能提供？说说看。车机流畅的很，吐槽的是百度地图，这不是车机的问题。APP是弱点，正常水平，不影响开车体验。
: 你买不买没人关心，或许你根本买不起呢
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不能同意更多。
【 在 DiZhuo 的大作中提到: 】
: 谁更良心不知道，只知道要是楼主这种低级红少些，极狐销量应该能高些
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FROM 111.197.239.*
你开的不是T吗？你说我无脑，极氪轮胎800你去买几条试试，21寸的轮胎。
真的为中国的教育事业担忧。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你也配评论我的能力？我的学生当教授的都好几个了
: 28万的极狐S有自动变道功能，你开的是T吧，两驱T没有，四驱T才有
: 没事多做做功课，别无脑喷
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FROM 223.104.40.*
这个是我错了，我承认错误。但是极狐t的辅助驾驶实在不敢恭维。
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 28万的阿尔法s 就带自动变道
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: - 来自「最水木 for iPhone12,8」
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谢谢提醒，极狐S尾灯太丑，关注的细节不多；我是深度试驾了T；楼主这教授我也实在无语。
【 在 DongFangHong 的大作中提到: 】
: 极狐s还真有自动变道功能……
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中国的教授崇洋媚外，天天的一会儿吹国企，一会儿又吹极狐是合资，都是外国配件，这不是人格分裂吗？
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FROM 223.104.40.*
有您这样的人，我就很担忧；
您开的是T，对S有多大发言权；天天的瞎无脑吹无脑黑，你对极氪又做了多少功课；
至少目前极氪下单还是27万，21寸轮胎；
就你懂车，别人买车的，都是傻子，特斯拉、蔚来、小鹏、理想、汉、极氪、极狐，消费者用脚投票；
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 看清楚了，本贴我对比的是两驱极狐S和极氪。我开的是四驱T，也有自动变道功能，两驱T没有，两驱S有。
: 你自己去极氪官网上看看，标配的是不是19寸的轮胎？至于有些订车早的车主免费升级的，那不在讨论之列。大多数车第一批车主都有额外优惠的。
: 中国的教育事业还轮不到你来担忧
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