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- 主题:Re: 极狐与极氪的堆料，谁更良心？
- EV200的电池从来不拉胯。无论安全性，续航，寿命至今没问题。
拉胯的是掉玻璃刹车不灵，与电池没关系。
【 在 highlight106 的大作中提到: 】
: 合生汇两车都有，都在一层，去现场看过，极狐完败，女销售一直强调，这车电池和ev200一个厂商，非常耐用。我当时心里想的是：北汽ev200不是拉胯的代表么…
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: 发自「今日水木 on LYA-AL00」
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FROM 119.180.165.* - 北汽也有自研呀。
就这个 电池热失控主动管控功能，就是自研吧，别人有吗？
使得811三元的安全性不输铁锂。
就这个一条，别的产品就别比了。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你这篇文章，尽管数字不是很客观，但是还能反映出一些问题的，比如北汽啥都是外采，没有溢价能力，车价还没盈利空间。而吉利主要方面都是外采+自研，显然更有技术后劲和长期竞争力。
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修改:ylh1969 FROM 119.180.165.*
FROM 119.180.165.* - nb，服了。你们继续争论。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 别当井底之蛙，你看一下极氪的
: https://mp.weixin.qq.com/s/GnP98feXx49XWL_RiZeMIA
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FROM 119.180.165.* - 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 列了四条，没一条对的，也真不容易。
: 一、后驱平台是纯电平台的基本特征，完全错误，前驱的纯电平台一堆，极狐，AION都是；
: 二、行驶品质，跟悬挂关系没那么大，底盘调教很关键，不是说用了双叉臂就比麦弗逊强，保时捷911还用麦弗逊呢，麦格纳的底盘功力不是吉利能比的；
: ...................
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FROM 221.221.53.* - 昵称表示不是一个人，是大家说的，不是我说的。
手机号是他自己愿意公布。微信随时被截图，自己要注意。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 图片处理下啊，还有昵称带手机号呢
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FROM 221.221.53.* - 以后不发了。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 这么直接PO群内信息，确实少见···
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FROM 221.221.53.* - 去年的了，后来改了bms。
这车是孚能电池，eu400也是，也有烧的。
主动热失控管理是极狐的。
北汽一直在进步中，拿前进中的问题来黑他。
若说特斯拉和比亚迪，一直高烧，最近还烧 未见改进。
所以说三电北汽第二，这俩当不了第一。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 唉，正好手头有存货。网传北汽EX360电动车充电时雪地自燃 电池被烧成“黑壳” https://www.cnbeta.com/articles/tech/1063451.htm 另外，烧的北京充电桩快充只能充到90%还是95%的，也是北汽自研的BMS控制技术吧。
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FROM 221.221.53.* - 共产党在，北汽就在。
你怀疑党吗？
【 在 drjinkj 的大作中提到: 】
: 说到国企，有点怀疑北汽还能不能活下去
: - 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 221.221.53.* - 放心，北汽是国企。全民的财富，岂能是说没就没的。
认清形势，现在是国进民退。
【 在 drjinkj 的大作中提到: 】
: 我去谁给你说这话的底气，你是说北汽不在GD就要亡吗！
: - 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 221.221.53.* - 放心，不会打水漂的。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 既然是全民的财富就更要有好的经营业绩，不会给谁用来打水漂玩的
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FROM 221.221.53.*