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- 主题:新一代虚标王?model y 60度电续航545
- 给你个数据，跑了快一年了，夏天百公里10度以下，冬天13度，高速加空调13度。
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 60度545百公里电耗11度太吹牛了13度我信，450续航差不多 ...
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FROM 36.112.196.* - NEDC是测出来的…
不是厂家说啥就是啥的
哎
要不是单位不让停，谁去折腾换蔚来
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 你这又不是my
: - 来自 水木社区APP v3.4.4
:
: ...................
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FROM 36.112.196.* - 在北京，两头地库，实际数据。停地面能耗应该会高。
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 你这是北京？冬天13，谁信
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 59.109.148.* - 我买车的时候还没有y
这数据是上个月卖车时的截图
意思是能量控制得好，跑到百公里11度是很正常的。
model3最低能耗见过百公里6度电，绕四环辅路开60km龟速30km/h，开两小时。
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 你给我3的数据是闹哪样
:
: #发自zSMTH@MIX 2S
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FROM 59.109.148.* - 我那是model3的数据，跑了快一年。上个月已经卖了，单位不让持有。
来回25km，两头地库。车是好车，单踏板能量控制做得很好，操控好，就是国情不容许。
【 在 iScott 的大作中提到: 】
: 上下班距离比较远吧，我的y这个季节开空调跑环线不堵车的话能耗在11～12，单程10km以下的话，能耗在13～16。
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FROM 59.109.148.*