这个我向内部人了解过
早期全是811
不管什么版本
网传广汽与宁德闹翻就是因为811电池的问题责任归属
广汽转而扶持中航
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: AION S有网约车特供版，并且AIONS很大一部分销量是靠网约车版撑起来的，前脸都和toC的不一样，这个你都不了解就别硬洗了
: 烧的前几辆通过外观都能识别出来是网约车特供版，你说就宁德一个811显然不合理
: 作为2020年的爆款车之一，不到一年的时间就开始无电池差别的烧，显然是设计问题，甩锅宁德811才是懦夫行为
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