- 主题:别的品牌越卖续航越长，只有特斯拉越卖续航越短
其实个人感觉可能是现在的充电环境越来越好了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 短续航出来了销量大涨，短续航需求比长续航高的多，这说明什么问题？
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 101.82.240.*
没错，充电环境的改善，可以代替一部分续航。
【 在 iamheat 的大作中提到: 】
: 其实个人感觉可能是现在的充电环境越来越好了
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FROM 223.71.143.*
说明便宜是王道
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 短续航出来了销量大涨，短续航需求比长续航高的多，这说明什么问题？
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FROM 183.173.81.*
TSL用户中很少是家里只有一辆车的，所以续航不重要，便宜才重要
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 是否说明续航不重要？
: 据说my续航525是cltc工况，折合nedc工况是499公里。
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FROM 124.205.77.*
那自主品牌怎么都选长续航的呢？汉ev 600续航的卖的最火，刚出的500续航的更便宜，但没有什么动静。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 说明便宜是王道
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FROM 223.71.143.*
说明性价比高的卖的多，少16度电，少一个电机，但是便宜七万，性价比还是标续高，比如五菱miniEV以极低的价格满足最基本的出行需求，所以销量称王......特斯拉不是越卖续航越短，是标续新上市......对续航和性能有要求的可以继续买长续和P版啊......
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
短续航出来了销量大涨，短续航需求比长续航高的多，这说明什么问题？
- 来自 水木社区APP v3.4.4
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FROM 221.197.235.*
特斯拉15年model s续航就达到500多公里了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 是否说明续航不重要？
: 据说my续航525是cltc工况，折合nedc工况是499公里。
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FROM 106.121.9.*
为了销量不择手段，完全没逼格了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 是否说明续航不重要？据说my续航525是cltc工况，折合nedc工况是499公里。 ...
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这货就是一发帖赚5毛的，蹬个三轮车篮球场捡水平的。
【 在 yuzhang923 的大作中提到: 】
: 真够酸的，你开什么车
: - 来自 水木社区APP v3.4.2
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阿q今天帖子发完了么
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 家里两油一电。
: 电车主流厂商的产品我都开过，比你有资格发言。
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