- 主题:别的品牌越卖续航越长，只有特斯拉越卖续航越短
又来了，这只是多了个选择，又不是没有长续航卖，如果从此特斯拉所有车最多499工况，分分钟完蛋。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 是否说明续航不重要？
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: 据说my续航525是cltc工况，折合nedc工况是499公里。
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FROM 180.90.154.*
长续航销量占比很低啊，目测20%不到，就算没有长续航，销量这么大的前提下，降个20%算啥？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 又来了，这只是多了个选择，又不是没有长续航卖，如果从此特斯拉所有车最多499工况，分分钟完蛋。
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FROM 120.245.130.*
光环效应，特斯拉彻底只生产标配试试。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 长续航销量占比很低啊，目测20%不到，就算没有长续航，销量这么大的前提下，降个20%算啥？
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: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 又来了，这只是多了个选择，又不是没有长续航卖，如果从此特斯拉所有车最多499工况，分分钟完蛋。
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FROM 180.90.154.*
这就不知道了，反正就算特斯拉最高配，也早已不是续航冠军了。
国产续航超700的车已经不少了，但没一个能打过特斯拉的。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 光环效应，特斯拉彻底只生产标配试试。
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FROM 120.245.130.*
原来越鸡贼呗
慢慢就没那么多优势了
以前别人家续航不行，特斯拉用小单体实现长续航
现在如果不考虑不靠谱的自动驾驶
特斯拉显著优势在哪里？
- 来自 水木社区APP v3.5.0
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
是否说明续航不重要？
据说my续航525是cltc工况，折合nedc工况是499公里。
- 来自 水木社区APP v3.5.0
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FROM 223.72.88.*
优势还在，高速巡航最低电耗的桂冠一时半会儿不会被别人拿下。
【 在 mutoubig 的大作中提到: 】
: 原来越鸡贼呗
: 慢慢就没那么多优势了
: 以前别人家续航不行，特斯拉用小单体实现长续航
: ...................
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FROM 120.245.130.*
可以看看model s plaid
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 是否说明续航不重要？
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: 据说my续航525是cltc工况，折合nedc工况是499公里。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.72.81.*
没营养别逼逼
【 在 huamialang 的大作中提到: 】
: 阿q今天帖子发完了么
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FROM 36.112.178.*
特斯拉高速打几折呢？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
优势还在，高速巡航最低电耗的桂冠一时半会儿不会被别人拿下。
- 来自 水木社区APP v3.5.0
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FROM 106.121.140.*
看多少时速。
【 在 mutoubig 的大作中提到: 】
: 特斯拉高速打几折呢？
: 优势还在，高速巡航最低电耗的桂冠一时半会儿不会被别人拿下。
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FROM 111.30.244.*